無縫管鍋爐管整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，管道的應(yīng)用更為頻繁。其實(shí)一些運(yùn)送油液態(tài)管道都會(huì)選用無縫鋼管，但很多放到地下的管道，怎么除銹呢？這個(gè)其實(shí)就會(huì)用到噴砂機(jī)進(jìn)行除銹處理。

鋼管具有中空截面，大量用作運(yùn)送流體的管道，如運(yùn)送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材比較，在抗彎抗扭強(qiáng)度相一起，分量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制作結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、轎車傳動(dòng)軸、自行車架以及修建施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制作環(huán)形零件，可進(jìn)步資料運(yùn)用率，簡(jiǎn)化制作工序，節(jié)省資料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制作。鋼管仍是各種常規(guī)不行缺少的資料，、炮筒等都要鋼管來制作。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。因?yàn)樵谥荛L(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管能夠運(yùn)送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在接受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

　在某些低溫管道上是可以互相替代的,但在一定的應(yīng)用范圍內(nèi)可以考慮替代。這主要取決于實(shí)際的用途,當(dāng)然要得到業(yè)主的同意才行，

低溫鋼主要有含鎳和無含鎳鋼兩大類。A333 Gr6鋼屬于無鎳鋼，是一種鋁脫氧細(xì)晶粒低溫韌性鋼。作為低溫鋼，其成份合組織必須保證有足夠的斷裂韌性，以防止低溫使用時(shí)發(fā)生脆性斷裂。實(shí)驗(yàn)表明，S、P、O、N、H等雜質(zhì)的存在對(duì)焊縫韌性的惡劣影響十分明顯，因此在焊接過程中務(wù)必保證焊縫含有少的有害雜志。A333.6鋼的焊接性能較好，一般不需要預(yù)熱，但當(dāng)壁厚≥25或環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)熱措施，以降低焊接裂紋敏感性，改善接頭低溫韌性。要代替16Mn 還是的慎用。

1.厚壁無縫鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是厚壁無縫鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開裂，厚壁無縫鋼管的強(qiáng)度大下降。

　　2.厚壁無縫鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起厚壁無縫鋼管表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。

　　3.厚壁無縫鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。

　　4.材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。

全球建筑行業(yè)或?qū)⒃诖碳ふ咧械靡蕴嵴?      目前，多國政府已要求非必要性的建筑工地暫停施工。由于生產(chǎn)和交付停滯，全球都存在建筑工人和建筑材料短缺的問題。雖然解決這些問題的方式存在地區(qū)差異性，但在依賴農(nóng)民工的國家，建筑業(yè)的恢復(fù)可能較為緩慢。不過，隨著各國政府的工作重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向恢復(fù)經(jīng)濟(jì)及加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)生產(chǎn)的支持力度，許多地區(qū)的建筑業(yè)可能在政府的刺激政策和扶持政策中得到提振。       

預(yù)計(jì)全球機(jī)械行業(yè)恢復(fù)較緩慢       

機(jī)械領(lǐng)域用鋼量占全球總用鋼量的約15%，其全球產(chǎn)業(yè)鏈高度一體化且高度依賴中國的供應(yīng)。機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域特征，東亞、北美、西歐地區(qū)分別以中國、美國、德國為，連接全球機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能。由于產(chǎn)業(yè)鏈高度一體化，且受地域因素影響較大，預(yù)計(jì)機(jī)械行業(yè)的恢復(fù)將較為緩慢。另外，企業(yè)投資計(jì)劃也將因投資者信心下降、全球金融和貿(mào)易環(huán)境存在不確定性以及全球經(jīng)濟(jì)疲軟而受到影響。其中，油價(jià)下跌將導(dǎo)致能源行業(yè)投資大幅削減。全球汽車生產(chǎn)不大可能快速恢復(fù)。