將老路面銑刨后的廢料，就地再利用，既環(huán)保又省錢。今年在農(nóng)村公路建設(shè)中，冷再生技術(shù)得到更多應(yīng)用，全縣農(nóng)村公路建設(shè)工程向更加節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的方向邁進(jìn)。冷再生技術(shù)可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過(guò)大型現(xiàn)場(chǎng)再生設(shè)備對(duì)舊路面進(jìn)行破碎、添加新粘結(jié)劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運(yùn)用。

采用大功率中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備系數(shù)高，動(dòng)力強(qiáng)勁。液壓系統(tǒng)采用品牌液壓泵和馬達(dá)。灑水系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，所需灑水量采用高精度流量調(diào)節(jié)閥控制，利用微控制器根據(jù)拌和深度。冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運(yùn)用。將老路面銑刨后的廢料，就地再利用，既環(huán)保又省錢。今年在農(nóng)村公路建設(shè)中，冷再生技術(shù)得到更多應(yīng)用，全縣農(nóng)村公路建設(shè)工程向更加節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的方向邁進(jìn)。

把路面使用性能分為行駛質(zhì)量、路面破損和結(jié)構(gòu)承載能力三個(gè)方面，對(duì)路面破損采用扣分法，即路面損壞狀況由損壞類型、嚴(yán)重程度、范圍或密度這三個(gè)方面來(lái)表征。冷再生機(jī)是一種、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生，用于公路工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場(chǎng)就地拌和作業(yè)。冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。人工或機(jī)械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設(shè)計(jì)的添加量計(jì)算每平方米的添加量。