慶鈴商用車系列產(chǎn)品布局

事實(shí)上，在國內(nèi)商用車行業(yè)深處大變革歷史時(shí)期的背景下，慶鈴一直緊跟時(shí)代腳步對自己的商用車系列產(chǎn)品進(jìn)行布局。依托與五十鈴合資36年積累的經(jīng)驗(yàn)和造車實(shí)力，先進(jìn)、成熟的技術(shù)裝備以及前瞻性戰(zhàn)略思維，通過技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的改革，在五十鈴的大力支持和共同努力下，慶鈴?fù)瓿闪藢ζ煜螺p卡、中卡、重卡、皮卡和新能源車等全系列商用車的升級。

以慶鈴M系列中體輕卡為例,就足以證明

以慶鈴M系列中體輕卡為例，就足以證明慶鈴在合規(guī)化方面取得的高度。這一輕卡在設(shè)計(jì)層面上，采用了集成化、模塊化設(shè)計(jì)以及對總成、部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);在材料方面，對駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、車架、車輪、車廂等總成及零部件采用鋁合金、鎂鋁合金、高分子復(fù)合材料、高強(qiáng)度鋼板等輕量化材料；在動(dòng)力總成系統(tǒng)構(gòu)造上，匹配了五十鈴成熟可靠4K發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五十鈴的MSB變速箱以及五十鈴新一代的MYY變速器，不但一步達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，而且傳動(dòng)達(dá)98%以上；在工藝制造層面，嚴(yán)格堅(jiān)持精密鑄造、精密加工的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效確保車輛的高承載性、高可靠性和高耐久性。

得益于上述的設(shè)計(jì)組合，慶鈴M系列中體輕卡不但保證了底盤自重控制在2.3噸，較同同等車身尺寸和同等載重的其他車型輕100公斤以上，還堪為藍(lán)牌輕卡之作，實(shí)現(xiàn)更多載貨，提高運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營效率和效益。

中國輕卡市場帶來不小的影響

從上個(gè)世紀(jì)末開始，無論是私企還是國企事業(yè)單位，尤其在粵港澳地區(qū)，ISUZU幾乎是能見度高的輕卡?，F(xiàn)在市面上見到的五十鈴輕卡，都是慶鈴汽車生產(chǎn)的100P、600P、KV100、KV60(參數(shù)|詢價(jià))0等升級車型。近年來，排放升級、超限治理等形勢嚴(yán)峻，對中國輕卡市場帶來不小的影響。而慶鈴汽車巋然不動(dòng)仍然受市場和用戶青睞，“DPF”和“輕量化”不得不提。

綜合337批和338批兩次公告

綜合337批和338批兩次公告來看，慶鈴汽車共申報(bào)了8個(gè)搭載4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)的整車公告，車輛上裝包括載貨和廂式兩種，軸距含3365、3815、4175、4475四個(gè)尺寸，藍(lán)牌、黃牌車型均有涵蓋。

而在去年10月份，慶鈴五十鈴搭載4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)的VL17系列新車便在深圳正式亮相，包括KV800、M800等多款細(xì)分產(chǎn)品。作為即將上市的全新一代旗艦輕卡，KV800將標(biāo)配4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)以及MYY變速箱，其中MYY變速箱將提供6速手動(dòng)和手自一體AMT變速箱兩種配置。4JZ1 MYY的全新一代黃金動(dòng)力鏈組合，勢必將會(huì)給用戶帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，更穩(wěn)定輕便的操控，以及更省油、的使用體驗(yàn)。