這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”,兩幅方向盤、手

這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”，兩幅方向盤、手搖式車窗、手動調節(jié)空調等雖讓你看不到“花里胡哨”的配置，但這恰是它之所以被稱為經典的原因所在——簡約與實用相得益彰，對于一款賺錢的運輸工具來說，這款車設計者的理念是“夠用”就剛剛好，他要的是性能與用戶經濟性的恰到好處，另一方面，簡約還能為用戶帶來更高的可靠性，總之，它繼承了100p的所有優(yōu)點，并在寬度、動力等方面做了適應中國用戶的改進，讓它在本就趨于的基礎上更加。

商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損

商超運輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對車輛行駛的動力銜接以及平順性都有著一定的要求。藍牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場、小賣部進行運輸，再結合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時效性，車子本身的動力要強勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結一下，對于商超這一細分領域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時效性。

輕量化車身設計慶鈴巨咖也不能免俗,前橋鋼板簧3片,后橋3片

輕量化車身設計慶鈴巨咖也不能免俗，前橋鋼板簧3片，后橋3片。并且采用一個容積為600升的鋁合金油箱，儲氣筒也都是鋁合金材質。這種局部輕量化用料，在國內卡車市場中，已經是一種行業(yè)標準。鋁合金材質的輪圈在當下卡車配置中，幾乎也是一種標配，慶鈴巨咖采用了來自金伯正宇的鋁合金輪圈，雖說并未裝配度更高的美鋁（ALCOA）輪圈，但在輕量化與耐用性方面，還是遠勝一般的鐵質輪圈。

慶鈴五十鈴6W發(fā)動機,15

在燈組上來說，慶鈴五十鈴FVR崇尚的是簡約，畢竟其燈光還是簡單的鹵素燈泡，沒有透鏡燈、沒有LED，他的優(yōu)勢就是維修成本低，但劣勢大家應該也知道：顯得低廉。一般來說，無論是歐洲旗艦卡車還是自主卡車，他們主推的就是大馬力與大扭矩。

不過之前慶鈴似乎沒有這方面的想法，畢竟巨咖搭載的也就是五十鈴6W發(fā)動機，15.6升排量，大460馬力 2060N.m（國五時代），后來慶鈴應該是吸收了消費者的意見，巨咖在國六時大馬力就是520馬力了（國六）。