節(jié)油率平均可達(dá)5-8%!它的杰出貢獻(xiàn)是在不同工況下控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在85-95℃的理想溫度范圍，大大縮短冬天發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間：并以散熱性消除發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸壁局部高溫，改善氣缸內(nèi)的油氣混合溫度條件，提高可燃混合氣品質(zhì)，改善經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，。 附加價(jià)值點(diǎn)無(wú)銹垢和水箱壓力，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)壽命，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷，高溫天氣，高海拔時(shí)能安全連續(xù)工作。啟動(dòng)后的加速方式與節(jié)油：?jiǎn)?dòng)后加速的方式有兩種，一是急加速，使車輛快速起步;二是慢加速，使車輛緩慢起步。兩種方式起步與耗油有著密切關(guān)系，急加速比慢加速燃油增加30%以上。在城市行駛車輛，起步次數(shù)多，如果注意起步方式，節(jié)油率是相當(dāng)可觀的。

經(jīng)濟(jì)車速能節(jié)油

經(jīng)濟(jì)車速是指汽車在某一路段行駛，車速不同，油耗也不一樣，不同的行駛速度，其中耗油低的車速稱為經(jīng)濟(jì)車速。不同檔位，有不同的經(jīng)濟(jì)車速。而經(jīng)濟(jì)車速不是固定不變的，它隨著道路狀況、汽車載荷的變化而變化，路面好、載荷輕，經(jīng)濟(jì)車速高，反之經(jīng)濟(jì)車速低。低速行駛時(shí)，留在氣缸內(nèi)的廢氣量所占的比重大，因?yàn)榭諝獾牧魉俾?，混合氣霧化差，使燃料經(jīng)濟(jì)性下降，油耗量增加。因此，低速行駛反而會(huì)費(fèi)油。如果該企業(yè)管理制度不規(guī)范，不健全,從業(yè)人員素質(zhì)差，服務(wù)態(tài)度惡劣，服務(wù)水平低。

對(duì)停車地點(diǎn)無(wú)要求的地方，在停車前就可熄火，以節(jié)省燃油。對(duì)停車地點(diǎn)有嚴(yán)格要求的地方，應(yīng)停車后熄火，否則多次起步就要增加油耗。臨時(shí)停車應(yīng)視停車時(shí)間長(zhǎng)短決定是否熄火，一般停車在1min以上，就應(yīng)當(dāng)熄火，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境、氣候等條件而定。

停車應(yīng)避免停在上坡、積水、結(jié)冰或松軟的路段上，以免造成起步困難，增加油耗。在裝御貨物地點(diǎn)、車場(chǎng)停車，應(yīng)避免影響其它車輛通行，否則多次起步也會(huì)增加油耗。

1.底盤系統(tǒng)

一路坎坷的旅程給底盤帶來(lái)持續(xù)的沖擊，也有可能讓四輪定位發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以車主在旅途歸來(lái)后，應(yīng)根據(jù)情況為愛(ài)車重新做一次四輪定位。

2.車身外觀

旅途中發(fā)生碰撞事故，自然是要送去維修廠維修，而無(wú)意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補(bǔ)漆或是用汽車美容方法進(jìn)行修復(fù)。

3.動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是愛(ài)車的心臟，在長(zhǎng)跑后，車主首先要檢查車輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動(dòng)擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失。