登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。盡可能降低賒賬貨款比例，同時(shí)對(duì)于賒賬部分，書(shū)面約定如屆時(shí)按奈拉支付，貨款將以支付時(shí)的民間美元兌換奈拉匯率進(jìn)行折算。     2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。

           ? 空運(yùn)出口操作流程

           1、委托書(shū)

           委托人向我司提交委托書(shū)。委托書(shū)包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)機(jī)場(chǎng)和目的機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、審核單證

           單證應(yīng)包括：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、發(fā)P、裝箱單、合同、申報(bào)要素、化工品需要提供空運(yùn)鑒定書(shū)等。

           3、訂艙

           接到委托書(shū)后，我司向航空公司訂艙，航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇Z佳的航線(xiàn)，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取Z低、Z合理的運(yùn)價(jià)。

           4、接貨

           委托人自送貨：我司將進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)發(fā)給委托人，注明聯(lián)系人、電話(huà)、送貨地址、地圖和后進(jìn)倉(cāng)時(shí)間等以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。上門(mén)提貨：委托人需向我司提供具體提貨地址、聯(lián)系人、電話(huà)、提貨時(shí)間等相關(guān)信息以確保車(chē)隊(duì)能準(zhǔn)時(shí)提貨。

           5、出口報(bào)關(guān)

           由委托人提供報(bào)關(guān)資料給我司，我司通過(guò)報(bào)關(guān)行審核，審核無(wú)誤后向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行。

           6、費(fèi)用結(jié)算

           委托人與我司在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。

 

           ? 海運(yùn)出口操作流程

           委托人接受報(bào)價(jià)后應(yīng)以委托書(shū)的形式向我司提交委托書(shū)。委托書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱(chēng)、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書(shū)后，向船公司進(jìn)行訂艙，訂艙時(shí)按照委托人的要求選擇Z佳的航線(xiàn)，訂艙成功后我司應(yīng)及時(shí)告知委托人。

           3、做箱

           車(chē)隊(duì)取得設(shè)備交接單，并到堆場(chǎng)提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指D堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)裝箱。

           4、報(bào)關(guān)

           由委托人提供報(bào)關(guān)資料給我司，我司將報(bào)關(guān)資料轉(zhuǎn)交報(bào)關(guān)行進(jìn)行審核，審核無(wú)誤后報(bào)關(guān)行向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行。

           5、提單確認(rèn)

           根據(jù)委托書(shū)繕制提單并與委托人確認(rèn)提單，確保提單內(nèi)容準(zhǔn)確性與委托人要求一致。

           6、付費(fèi)

           我司將費(fèi)用確認(rèn)單發(fā)給委托方，委托方確認(rèn)無(wú)誤后向我司支付相關(guān)費(fèi)用。

           7、簽單

           根據(jù)委托方要求，簽發(fā)提單。

美國(guó)制造業(yè)協(xié)會(huì)（MAN）的負(fù)責(zé)人弗蘭克表示，由于政府沒(méi)有采取任何糾正措施，商人和居民都急于囤積美元，商人賺取的美元外匯仍維持1美元197-199在官F市場(chǎng)上。在匯率的情況下，它肯定更愿意選擇1美元兌400奈拉的平行市場(chǎng)。弗蘭克表示，如果非官F市場(chǎng)突破1: 500比率，那么政府扭轉(zhuǎn)政策調(diào)整將為時(shí)已晚。據(jù)MAN統(tǒng)計(jì)，下個(gè)月，更多制造企業(yè)將倒閉。與此同時(shí)，彌補(bǔ)非石油產(chǎn)品出口的外匯差距顯然不是短期解決方案。根據(jù)央行的報(bào)告，去年11月非石油產(chǎn)品出口額為2.44億美元，比上月下降25％，同比下降75％。非石油產(chǎn)品出口僅占GDP的1％。截止2014年已探明具有商業(yè)開(kāi)采價(jià)值的礦產(chǎn)資源包括天R氣、煤、礬土、鉭鐵礦、黃金、鐵礦石、石灰石、錫、鈮、石墨和鋅等30多種礦藏。業(yè)內(nèi)人士表示，官F和非官F1市場(chǎng)之間匯率差異的擴(kuò)大將推動(dòng)投機(jī)，這顯然不利于國(guó)際貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展。H的外匯政策解決方案可能是實(shí)施固定匯率制度。

非洲需要ECTN證書(shū)的國(guó)家

貝寧ECTN

根據(jù)貝寧州法令，運(yùn)往貝寧科托努（通過(guò)該港口的港口或其他目的地的貨物必須申請(qǐng)電子貨物追Z—— ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE（ECTN）或BORDEREAUDESUIVIDECARGAISON（BESC）電子貨物Z蹤。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。

安哥拉CNCA和BV測(cè)試

安哥拉ZF規(guī)定，進(jìn)口到該國(guó)的任何貨物必須經(jīng)過(guò)CNCA Shipping的認(rèn)證。運(yùn)輸證明，簡(jiǎn)稱(chēng)CNCA英文版。無(wú)論船主和船員是什么國(guó)籍，更多的船只都很難被安置在大多數(shù)非洲港口。 CNCA可以由托運(yùn)人或中間人完成。如果您不申請(qǐng)CNCA，出發(fā)港將無(wú)法成功簽發(fā)正本提單。貨物到達(dá)目的港后，他們將無(wú)法正常清理和取貨，并將產(chǎn)生高額罰款。運(yùn)輸公司只有在獲得CNCA號(hào)碼后才能簽發(fā)正本提單。

此外，發(fā)往安哥拉的貨物必須接受BV測(cè)試。港口是增加航運(yùn)的必要條件，但不以犧牲內(nèi)陸良好的基礎(chǔ)設(shè)施為代價(jià)，比如港口附近的公路和鐵路。 BV是安哥拉海關(guān)要求的法定檢驗(yàn)。檢查完成后，他不會(huì)向出口商提供檢驗(yàn)證明（INSPECTIONCERTIFICATE），因?yàn)樗麄冋跒榘哺缋ｊP(guān)服務(wù)，他們只能為您提供現(xiàn)場(chǎng)檢查人員的檢查報(bào)告（INSPECTIONREPORT）。

喀麥隆BESC

根據(jù)喀麥隆海關(guān)條例：根據(jù)2006年10月15日喀麥隆通信部2006年7月11日第00557號(hào)法令，所有進(jìn)口和出口到喀麥隆的貨物，包括散貨，雜貨，集裝箱貨物，新車(chē)，二手車(chē)必須提供BESC收貨單，但不包括貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

尼日利亞CTN，拉各斯CTN，阿帕帕CTN

尼日利亞當(dāng)局規(guī)定必須處理運(yùn)往其領(lǐng)土的所有貨物的CTN貨物追Z編號(hào)。如果未處理CTN號(hào)碼，貨物將無(wú)法在其港口清關(guān)和取貨，并且原始提單將不會(huì)在出發(fā)港口簽發(fā)。

Togo Lomei ECTN

根據(jù)多哥國(guó)家法令，運(yùn)往多哥洛美港或通過(guò)該港口轉(zhuǎn)移到其他目的地的貨物必須申請(qǐng)電子貨物追Z清單（ECTN）。如果您不申請(qǐng)此跟蹤表單，則目標(biāo)端口將無(wú)法處理它。報(bào)關(guān)和送貨！

為什么投資非洲

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金R，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。

非洲經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展

據(jù)IMF預(yù)計(jì)，2018年非洲GDP實(shí)際增速約3.4%，GDP總量可達(dá)2.33萬(wàn)億美元，高于過(guò)去四年2.6%的平均增速。尼日利亞政府集中力量解決運(yùn)輸物流、儲(chǔ)存問(wèn)題在一定程度上會(huì)減輕果農(nóng)損失并縮減供需差距。IMF預(yù)測(cè)2019年非洲整體GDP實(shí)際增速將增長(zhǎng)至3.8%。其中各區(qū)域，東非增速全球領(lǐng)X，北非增速較快，西非顯著好轉(zhuǎn)，南非停滯。

東非地區(qū)增速高達(dá)6.4%，在世界排名前列，肯尼亞、埃塞俄比亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)和坦桑尼亞等國(guó)高速增長(zhǎng)，受硬商品價(jià)格波動(dòng)影響較小。

非洲人口紅利

人口數(shù)量B炸：非洲人口約12.56億，2030年將超過(guò)17億，2050年超過(guò)25億，期間世界約50%新生人口將由非洲貢獻(xiàn)。

人口結(jié)構(gòu)年輕化：非洲人口平均年齡為19.4歲，遠(yuǎn)低于世界平均30.6歲。主要原因歸咎于落后的醫(yī)L衛(wèi)生條件以及較高的生育率，近年來(lái)基礎(chǔ)醫(yī)L條件逐漸改善，特別是新生兒因病死W率（瘧J等疾?。┮呀?jīng)有顯著的降低。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)滲透加?。簱?jù)GSMA 2018報(bào)告，2017年撒哈拉以南非洲移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率34%，約4.4億3G/4G移動(dòng)網(wǎng)民；預(yù)計(jì)2025年達(dá)到6.3億移動(dòng)網(wǎng)民。

智能手機(jī)逐步普及：2017年非洲智能手機(jī)為整體手機(jī)的34%，GSMA預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到67%。與年輕人口集中進(jìn)入消費(fèi)窗口期相對(duì)應(yīng)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

地域分散化：不同于國(guó)內(nèi)，非洲只有少數(shù)城市擁有400萬(wàn)以上人口，且分散在整個(gè)大陸。地域分散導(dǎo)致地緣政治和經(jīng)濟(jì)的分散，加上物流系統(tǒng)的缺失，導(dǎo)致整個(gè)大陸間的從供需密度到公路、鐵路的網(wǎng)絡(luò)連接造成了商業(yè)障礙。就是把發(fā)貨人不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其他同類(lèi)情況的的貨物由專(zhuān)業(yè)的拼箱公司拼成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，在有承運(yùn)人通過(guò)海運(yùn)運(yùn)送到收貨人的手中。由于不均衡的區(qū)域發(fā)展，從市場(chǎng)的角度看更適合以點(diǎn)帶面的去觀察。比如西非尼日利亞的拉各斯、東非肯尼亞的內(nèi)羅畢等都是作為核心城市向四周輻射式的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

第Y產(chǎn)業(yè)大宗產(chǎn)品的流通依賴(lài)于物流基建、貿(mào)易關(guān)系，能夠了解到基建落后對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的制約之甚，特別是物流基建升級(jí)成為當(dāng)下非洲整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的剛需要害。棕櫚仁和棕櫚油是貝寧Z主要的出口項(xiàng)目，其棕櫚油的特點(diǎn)是胡蘿卜素含量高（1。制造業(yè)的薄弱意味著短期內(nèi)工業(yè)、零售產(chǎn)品仍然需要通過(guò)進(jìn)口，考慮到本地大眾人群的消費(fèi)力，在時(shí)間點(diǎn)上一些零售、電商業(yè)態(tài)仍然需要時(shí)間去改善。第三產(chǎn)業(yè)占比不斷提高，特別在相對(duì)發(fā)達(dá)非洲國(guó)家，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是很大的催化劑。