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XLD擺線(xiàn)針輪減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1 擺線(xiàn)齒輪
1.1 更換的齒輪材料應(yīng)符合下列要求:
a. 針齒中心圓直徑
De≤270mm
為
GCr15
軸承鋼,De>330mm
GCr15SiMn
軸承鋼,不
允許用低于
軸承鋼的其他材料代用;
b. 硬度為
HRC58~62
c. 金相組織為隱晶馬氏體 結(jié)晶馬氏體 細(xì)小均勻滲碳體(馬氏體≤3
級(jí))
。
1.2 擺線(xiàn)齒輪柱銷(xiāo)孔相鄰孔距的公差δt
2表
2 mm
,應(yīng)符合表
2
的規(guī)定。
D
150
180
220
270
330
390
δt
0.042
0.050 0.060
1.3 擺線(xiàn)齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表
3
規(guī)定。
表
部位
尺寸精度
Ra
值μm
與軸承配合孔
H
≤0.8
6
1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點(diǎn)蝕傷痕。
雙級(jí)擺線(xiàn)減速機(jī)機(jī)型對(duì)照表
X天津減減速機(jī)
00
20
42
53
63
74
84
85
95
106
117
128
B一機(jī)部
1812
2215
2715
3322
3922
4527
5527
6533
B上變廠
B化工部
31
41
52
xwd擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的廠家,二十年的經(jīng)驗(yàn)積累,打造的產(chǎn)品,是客戶(hù)信得過(guò)的產(chǎn)品。
立式單級(jí)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)型號(hào)
XL0 XLD0 : XL 1, XLD1 ,XL2 , XLD2 , XL3 , XLD3 , XL4 , XLD4 , XL5 , XLD5 , XL6 ,XLD6 , XL7 , XLD7 , XL8 , XLD8的, XL9 , XLD9 , XL10 , XLD10 , XL11 , XLD11 , XL12, XLD12
立式雙級(jí)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)型號(hào)
xle10,xlwd10,xle20,xlwd20,xle31,xled31,xle42,xled42,xle53,xled53,xle63,xled63,xle74,xled74,xle84,xled84,xle85,xled85,xle95,xled95,xle106,xled106,xle117,xled117,xle128,xled128
XLD 擺線(xiàn)針輪減速機(jī)使用條件:擺線(xiàn)針輪減速機(jī)適用于連續(xù)工作制,并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)無(wú)自鎖作用。3、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換,新擺線(xiàn)針輪減速機(jī)一次使用時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油,以后可以根據(jù)情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。法蘭式立裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合,應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。采用油脂潤(rùn)滑的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)安裝角度自由。標(biāo)準(zhǔn)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)輸入軸和輸出軸在一個(gè)圓柱形軸的形式,使用普通平鍵聯(lián)接。軸公差根H6。普通平鍵尺寸按GB1096-79“普通平鍵型式尺寸”的規(guī)定。法蘭插口GB1801-79(H9)合作。。安裝減速后,必須進(jìn)行正式投產(chǎn)前使用。正常情況下,在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行,然后逐漸加載。
X﹨B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)機(jī)座的材料與毛坯分析
零件的材料常選用鑄鐵。3、XLD立式安裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)應(yīng)嚴(yán)防油泵斷油,預(yù)防減速機(jī)部件的損壞。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性,且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200;鑄件毛坯在單件小批量生產(chǎn)時(shí),多采用手工木模造型,毛坯精度低,加工余且大;大批量生產(chǎn)的毛坯多采用金屬模機(jī)器造型.毛坯精度高,加工余量可減小。單件小批量生產(chǎn)時(shí)直徑大于50mm的孔及成批生產(chǎn)時(shí)直徑大于30mm的孔,一般都在毛坯上預(yù)鑄出孔,以減少加工余量及節(jié)約材料。
由于灰口鑄鐵1流動(dòng)性好,容易成形,價(jià)格低廉,切削性能好,又有較好的吸振性,因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。attachEvent('onreadystatechange',function(){'complete'==e。對(duì)于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時(shí)效處理,以消除切削加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,減少精加工之后的變形,穩(wěn)定切削加工所獲得的各項(xiàng)精度。所以零件為HT200。HT200灰鑄鐵,這是一種常用工程材料,可承受較大彎曲應(yīng)力,用于強(qiáng)度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件,如汽缸、齒輪、底架、機(jī)體、飛輪、齒條、一般機(jī)床鑄有導(dǎo)軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等,有較好的耐熱性和良好的減震性,鑄造性好。