輸送機(jī)的卸料裝置

為了使卸料擋板能夠正常的工作，必須正確的選擇它對(duì)于帶條縱向軸線的傾角。卸料小車(chē)裝設(shè)在長(zhǎng)皮帶機(jī)的水平區(qū)段上，由小車(chē)車(chē)架、兩個(gè)滾筒和兩個(gè)跨在皮帶機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向槽組成。卸料小車(chē)可沿陶瓷托輥廠家導(dǎo)軌在皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向移動(dòng)，因此，卸料小車(chē)適用于散粒物料在皮帶機(jī)輸送中途的各個(gè)卸載點(diǎn)上卸料，物料從卸載小車(chē)的上滾筒拋出經(jīng)導(dǎo)向槽由皮帶機(jī)的一側(cè)或兩側(cè)卸下。

輸送機(jī)滾動(dòng)軸承是精密部件，使用不當(dāng)則不會(huì)得到預(yù)期的性能。有關(guān)軸承的使用注意事項(xiàng)如下：

1、保持滾筒軸承及其周?chē)鍧?，要保持滾筒周?chē)鍧崳箟m埃不入軸承內(nèi)部。

2、使用中避免給滾筒軸承強(qiáng)烈沖擊，會(huì)產(chǎn)生傷痕及壓痕成為事故的原因。嚴(yán)重情況下，會(huì)裂縫、斷裂。

3、必須使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ?，避免以現(xiàn)有的工具代替。

4、要注意滾筒軸承的銹蝕，操作軸承時(shí)手汗會(huì)成為生銹的原因。要注意用干凈手操作，盡量帶上手套。

5、使用者應(yīng)熟悉滾筒輸送機(jī)軸承，定期潤(rùn)滑劑的補(bǔ)充，制定軸承使用的作業(yè)規(guī)范；

輸送機(jī)的組成

塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由3個(gè)輥?zhàn)咏M成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對(duì)帶的沖擊。分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒（膠帶對(duì)滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。

輸送機(jī)的歷史及計(jì)量方法

中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。

1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。