汽車座椅安全帶固定點強度試驗機的試驗載荷測量范圍是多少？參數(shù)要求：1.載荷測量范圍：0～30kN(6路)，0～15kN(3路) ；2.對于每一路0～30kN的力測控制系統(tǒng)的控制精度：當測控載荷在5kN～30kN時為：標準值±200N；每個乘坐位置選用的254mm或者406mm的人體模塊，其寬度應盡量接近兩個下有效固定點L1和L2之間的距離。當測控載荷在0～5kN時為：標準值±100N。3.對于每一路0～15kN的力測控制系統(tǒng)的控制精度為：當測控載荷在5kN～15kN時為：標準值±100N；當測控載荷在0N～5kN時為：標準值±50N。

汽車安全帶固定點強度試驗臺適應標準:

　　適用于國家強制性標準GB 15083-2006中規(guī)定的汽車座椅系統(tǒng)強度試驗;GB 13057-2003中規(guī)定的汽車座椅

強度等項目;GB14167-2006中的安全帶固定點強度試驗;其性能指標完全可以滿足歐盟ECE R17、ECE R80 和

ECE R14法規(guī)、美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207、德國大眾公司EP開發(fā)標準中對座椅系統(tǒng)強度和安全帶固定點強度方面

的試驗要求。

安全帶固定點：

在規(guī)定的時間內(nèi)承受試驗 要求的載荷，安全帶固定點的強度必須保證安全帶不會出現(xiàn)脫落的情況；通過VPG->安全->碰撞法規(guī)->ECE->14 Seatbelt Anchorage進入設置向導，依次讀入上、下人體模塊。程序自動在人體模塊上施加力，力的方向與法規(guī)方向相同。但允許固定點或者周圍區(qū)域有永1久變形的情況出現(xiàn)。主要是由電液伺服閥、反饋傳感器等集成于一體的高1性能電液伺服系統(tǒng)執(zhí)行元件。1上固定點對于上導向環(huán)：以上導向環(huán)在側圍上的安裝螺孔中心線與安裝表平面的交點為上固定點。