道路標(biāo)線的施工自然是離不開道路標(biāo)線漆的，它是用于瀝青路面、水泥路面的普通標(biāo)線，以熱塑性丙xi酸樹脂為基料，加入顏料、填料、助劑、溶劑組成。熱塑性道路反光標(biāo)線涂料具有熱可塑性，須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線、熱熔型道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料等等。

   標(biāo)線涂膜與路面之間須具有很強(qiáng)的附著力，不宜剝落，斷裂。與路面附著良好，道路標(biāo)線施工中涂膜不會因車輛碾壓、側(cè)滑與制動很快剝落；也不會因季節(jié)氣溫的變化，路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。將熱塑性道路標(biāo)線涂料用熱熔斧加熱到180℃——220℃（根據(jù)涂料中采用的石油樹脂類型和配方來選擇溫度），使涂料中的熱塑性樹脂熔融，涂料成熔融的流動狀態(tài)，用zhuan用劃線機(jī)涂覆于路面，同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂覆于水泥路面時，高溫的熔融涂料與水泥路面是機(jī)械地齒合，所以附著力較差，需預(yù)先涂布道路標(biāo)線下涂劑，增強(qiáng)路面與涂料之間的粘結(jié)力。

  高速公路劃線上需要注意的細(xì)節(jié)

1、保持車距

機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，必須保持足夠的行車間距。行車間距應(yīng)根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的縱向距離，另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的橫向距離。

2、駛?cè)胍?guī)定

機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，時速不得低于50公里。因此，行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式zhuan用機(jī)械車、全掛牽引車，以及設(shè)計(jì)時速低于70公里的機(jī)動車輛，不得進(jìn)入高速公路。并且，實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕駛車輛進(jìn)入高速公路。進(jìn)入高速公路的車輛應(yīng)當(dāng)配備故障車警告標(biāo)志牌。機(jī)動車進(jìn)入高速公路起點(diǎn)后，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進(jìn)入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊嚨罆r，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。

停車場劃線施工前需要準(zhǔn)備些什么

1.停車場劃線施工前，需要明確停車場劃線的目的，并對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘測，然后結(jié)合實(shí)際地形構(gòu)造，計(jì)算車輛預(yù)留車庫數(shù)量，有序的對停車場進(jìn)行規(guī)劃。

2.要在劃線前計(jì)劃好必要的安全出入口，并挑選出入口體系裝置。要在停車場一定的范圍內(nèi)設(shè)定入庫導(dǎo)航標(biāo)志牌、停車場劃線標(biāo)線以及明確的停車場安全出入口的標(biāo)識。

3.選配必要設(shè)備商品。明確停車場整體作用，完善一個安全有序的停車場體系，合理選用停車場劃線交通設(shè)備，如對交通劃線、立柱護(hù)角、交叉口廣角鏡等進(jìn)行合理的規(guī)劃。

道路劃線涂料是什么

醒目的道路標(biāo)線取決于gao性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國道路標(biāo)線涂料的首xuan。

組成: 路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。

分類: 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低，可分為普通防滑型、中防滑型、gao防滑型三類。冷涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。

特點(diǎn); 近年來，許多彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而且具有警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車和行人的安全。