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大連RV80E減速機(jī)咨詢客服

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 10:23  








rv減速機(jī)出現(xiàn)疲勞生產(chǎn)如何解決

rv減速機(jī)擁有許多的型號(hào),不同的型號(hào)對(duì)應(yīng)不同的生產(chǎn)環(huán)境,相關(guān)工作人員在平時(shí)的操作中或多或少都會(huì)遇到設(shè)備出現(xiàn)一定的問(wèn)題,本文想與大家分享的是減速機(jī)出現(xiàn)疲勞生產(chǎn)如何解決,首先我們要知道原因,然后才能更有針對(duì)性地解決。

  長(zhǎng)期疲勞生產(chǎn),就有可能造成磨損損壞,這是如何造成的呢?一是由于該減速機(jī)加工制造過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來(lái),導(dǎo)致終齒輪附接處疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報(bào)廢。2、換油rv減速機(jī)在換油時(shí)要等待包絡(luò)減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)槔鋮s后,油的粘度增大,放油困難。因此,rv減速機(jī)的選用一定要慎重。此外,我們看一下出現(xiàn)這種問(wèn)題應(yīng)該如何解決。

  (1)與生產(chǎn)廠家協(xié)商,將中間齒輪軸的材料換成更耐磨性質(zhì)的,以提高其綜合機(jī)械性能,延長(zhǎng)壽命;

 ?。?)調(diào)整壓下量,減輕負(fù)載杜絕低溫軋制,從而保證不會(huì)因軋制力過(guò)大,而使減速機(jī)熱功率值下降;

 ?。?)改善減速機(jī)環(huán)境條件,采取強(qiáng)制吹風(fēng),促使減速機(jī)體油溫降低等。

  通過(guò)以上的內(nèi)容,我們能夠發(fā)現(xiàn)rv減速機(jī)出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因分為兩點(diǎn),一是設(shè)備本身的型號(hào)和材料與生產(chǎn)不符,另外一點(diǎn)就是設(shè)備本身需要調(diào)整一下。因此大家也可以參考本文的做法,以解決設(shè)備的疲勞磨損問(wèn)題,提高生產(chǎn)那效率,延長(zhǎng)使用壽命。


rv減速機(jī)是什么原因引起的?

rv減速機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械中常用的減速傳動(dòng)設(shè)備,它能夠起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,因此應(yīng)用十分廣泛,又因其體型輕巧、緊湊,因此獲得用戶的一致好評(píng)。當(dāng)然設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作是建立在設(shè)備正確安裝并完整的前提下,例如設(shè)備出現(xiàn)了抖動(dòng),是什么原因引起的呢?

  1、rv減速機(jī)電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)不牢、剛度不夠或固定不緊;

  2、風(fēng)扇葉片損壞,破壞了轉(zhuǎn)子的機(jī)械平衡;

  3、機(jī)軸彎曲或有裂紋。可通過(guò)緊固螺釘、更換風(fēng)扇葉片、更換機(jī)軸等辦法解決。

  因此rv減速機(jī)在出現(xiàn)以上情況時(shí),我們可以通過(guò)排除的方法看一下是哪個(gè)部件出現(xiàn)了問(wèn)題,這樣能夠更快速準(zhǔn)確地解決問(wèn)題,從而使設(shè)備可以更的地工作,提高生產(chǎn)量。


減速機(jī)安裝前需要注意的事項(xiàng)

減速機(jī)作為一種常見設(shè)備,它的性能相對(duì)穩(wěn)定,并且使用效果比較好,因此應(yīng)用也十分廣泛,為了能使其良好的性能得到充分的發(fā)揮,我們首先就要正確安裝:

  1、安裝前,確保電機(jī)和減速機(jī)處于良好狀態(tài),并嚴(yán)格檢查與減速機(jī)連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)各部分的尺寸是否匹配。這是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸出平臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位槽和孔之間的尺寸和配合公差;擦拭匹配表面的污垢和毛刺。

  2、在行星減速機(jī)法蘭側(cè)的工藝孔上擰緊插頭,旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸入端,使內(nèi)六角螺母與工藝孔對(duì)齊,并插入內(nèi)六角工具以松開內(nèi)六角螺釘。

  3、手持式驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上的鍵槽垂直于減速機(jī)輸入端孔處的夾緊螺釘,并將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)。包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。進(jìn)入后的洞。在插入時(shí),必須確保兩者的同心度是一致的,并且兩個(gè)法蘭是平行的。如果心臟不一致或兩個(gè)法蘭不平行,就必須找出原因。此外,在安裝中,嚴(yán)禁錘擊,即可防止錘擊的軸向力或徑向力損壞兩個(gè)軸承,并可通過(guò)裝配手柄判斷兩者的配合情況。判斷兩者同心度和法蘭平行度的方法如下:插入后,兩個(gè)法蘭基本接近,間隙相同。

  4、為了保證法蘭連接的均勻力,驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘任意旋轉(zhuǎn),但不擰緊;然后根據(jù)對(duì)角線位置逐漸擰緊四個(gè)緊固螺釘;后緊固減速機(jī)的輸入端孔緊固螺釘。務(wù)必先擰緊驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘,然后擰緊減速機(jī)輸入孔保持螺釘。


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