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立體車庫
升降橫移類立體車庫安全裝置:安全裝置應符合GB17907的規(guī)定,設(shè)備中應包含以下裝置或功能:1防止超限運行裝置。設(shè)置限位開關(guān),包括:上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、左限位開關(guān)、右限位開關(guān)、極限開關(guān)等。2超長檢測裝置:光電檢測入庫車輛,一旦車輛超長或停放不到位,設(shè)備禁止運行,并報警,防止事故發(fā)生。3設(shè)備運行示警裝置:設(shè)備安裝有警示燈,在設(shè)備運行時示警,警示周圍人員在設(shè)備運行時不得進入設(shè)備,并對異常情況報警,以免發(fā)生危險。4誤入檢測、報警、聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)裝置:光電檢測,一旦有人或物在設(shè)備運行時進入設(shè)備,設(shè)備立即停止運行,并報警。以免發(fā)生事故。2載車板超大凈寬設(shè)計,根據(jù)實際情況車臺板凈寬達到2020mm以上,停車空間更方便舒適。
升降橫移類立體車庫結(jié)構(gòu)件:
1.1采用標準化、模塊化組合式框架結(jié)構(gòu),法蘭式連接,立柱跨梁式設(shè)計,設(shè)計的主要結(jié)構(gòu)不與建筑物結(jié)構(gòu)(柱、梁、墻及天花板等)發(fā)生沖突,結(jié)構(gòu)美觀、安全,所用型鋼、螺栓之強度均符合GB標準,。
1.2鋼結(jié)構(gòu)件的制造符合GB/T3811的規(guī)定;
1.3鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強度、穩(wěn)定性符合GB/T3811的規(guī)定,
1.4鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料及其許用應力符合GB/T3811的規(guī)定;
1.5所用型鋼、螺栓之強度均應符合GB規(guī)定,是國內(nèi)廠家生產(chǎn),不采用舊品或廢料替代。警示裝置:在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運行速度以及操作的注意事項。立柱采用尺寸是150×150H型鋼,前后橫梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型鋼,縱梁采用尺寸不小于250×125mm H型鋼,其它主體鋼結(jié)構(gòu)均采用型鋼,機加件,鏈輪,軸采用不低于45#鋼.
立體車庫巷道堆垛類車
巷道堆垛類車庫的車位結(jié)構(gòu),目前市場上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的,哪種比較多呢?升降橫移類立體車庫安全裝置:1機械傳動部分安全系數(shù)必須大于7,鏈條上安裝高強度工程塑料鏈條護套,避免油污對于車主進出車庫時粘上油污。混凝土的較多。對于新建項目來說,做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫比較合適,因為土建成本低;而對于改建項目的話,鋼結(jié)構(gòu)的會更多些,因為改建項目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造,工期會很長,土建成本也就高了,這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機械式停車設(shè)備就很有優(yōu)勢,工期短,成本也低。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的,成本方面,主要看當時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合,一般來說兩種的成本差不多,因為混凝土的車位,土建成本也是由業(yè)主來負責的。
立體車庫安全裝置
安全保護裝置: 1.超長檢測:在車庫前、后各有一對光電開關(guān),用來檢測車輛的長度尺寸,超過長度限制的車輛進入車庫后,設(shè)備不會運行。車輛在載車板上停放的位置不準確,設(shè)備也不會運行。 2.人車誤入檢測:在設(shè)備運行中,如有人員或車輛進入車庫內(nèi),車庫會自動停止運行,以保證人員及車輛的安全。3.防墜落裝置:每個二層車位上,都安裝有四個防墜器,防止二層車庫意外墜落,如果發(fā)生鋼絲繩斷裂等重大事故,防墜器掛鉤不能正常收回,設(shè)備將不能正常運行。4.防越限裝置:設(shè)置有極限開關(guān),當限位開關(guān)因損壞等原因沒有動作時,極限開關(guān)動作,防止設(shè)備超限運行。5.警示裝置:在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運行速度以及操作的注意事項。并在明顯位置設(shè)置光電感應燈。6.緊急停止按鈕:在設(shè)備明顯位置設(shè)有緊急停止按鈕。當設(shè)備運行不正常時,按下緊急停止按鈕,設(shè)備停止運行,防止發(fā)生事故。旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫:(1)個性化,因地制宜,根據(jù)不同環(huán)境,即可單臺安裝,又可多臺安裝。