伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨勢，我們在各個領(lǐng)域都能見到減速器的廣泛應(yīng)用。減速機(jī)的廣泛應(yīng)用不但加快了減速器行業(yè)的迅猛發(fā)展，更推動了減速器技術(shù)性的提升。應(yīng)對海外減速器公司產(chǎn)生的重特大工作壓力，中國減速器行業(yè)在持續(xù)尋找提高本身競爭能力的方式。

　　針對中國顧客而言，與國內(nèi)減速器對比，進(jìn)口減速機(jī)也是存有一定的缺點(diǎn)。潛力巨大的市場催生了激烈的行業(yè)競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良好發(fā)展勢頭。減速器是在重特大裝備制造中運(yùn)用普遍的傳動系統(tǒng)與變速機(jī)器設(shè)備，在當(dāng)代科學(xué)研究、安全、交通出行、冶金工業(yè)、化工廠及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)等國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)運(yùn)用的十分普遍。商品從單一的硬齒面減速機(jī)發(fā)展趨勢到現(xiàn)在的無級變速箱器、減速機(jī)、渦輪增壓硬齒面減速機(jī)等。

　　減速機(jī)原廠里邊是沒有潤滑油的，客戶在應(yīng)用前務(wù)必要要求加潤滑油的，實(shí)際依照生產(chǎn)廠家使用手冊開展實(shí)際操作。減速機(jī)一般要求有200鐘頭上下的磨合期(超出200鐘頭要務(wù)必?fù)Q潤滑油)，它是《傳動機(jī)械》降速機(jī)械設(shè)備應(yīng)用前期的技術(shù)性特性而要求的。相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。磨合期是確保減速機(jī)一切正常運(yùn)行，降低返修率，增加其使用期的關(guān)鍵步驟。可是現(xiàn)階段一部分客戶,因?yàn)榍啡睂p速機(jī)應(yīng)用常識或者由于允許扭距不足，或者想盡早得到盈利、小機(jī)大用，而忽視新機(jī)磨合期的獨(dú)特技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有的客戶乃至覺得，總之生產(chǎn)廠家有質(zhì)保期，設(shè)備壞掉由生產(chǎn)廠家承擔(dān)檢修，因此減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長期過載應(yīng)用，造成減速機(jī)常見故障經(jīng)常產(chǎn)生，這不但危害了減速機(jī)的一切正常應(yīng)用，減少了減速機(jī)的使用期。

　　齒輪減速機(jī)會有怎樣的常見故障？

　　常見故障：震動。緣故是：傳動系統(tǒng)不太好，聯(lián)接構(gòu)件松脫，協(xié)調(diào)進(jìn)度被毀壞，穩(wěn)定平衡被毀壞。處理方法：檢查并調(diào)節(jié)設(shè)備的管理中心部位，扭緊松脫地腳螺栓，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子動平衡。

　　常見故障：噪聲很大。緣故：潤滑不良，齒輪嚙合不良，各構(gòu)件精密度減少，損壞比較嚴(yán)重。處理方法：檢查并更換潤滑脂;檢查并調(diào)節(jié)齒輪嚙合;檢查調(diào)節(jié)和配對性。

　　常見故障：密封性泄露。緣故：水泵密封，設(shè)備密封性損壞油量過高;滾動軸承或電動機(jī)軸毀壞;更換水泵密封;設(shè)備密封性應(yīng)調(diào)節(jié)到需要的油量，更換軸或滾動軸承。

　　常見故障：滾動軸承溫度高，緣故是：潤滑不良，損壞比較嚴(yán)重，安裝品質(zhì)差，處理方法：檢查油量;汽壓或油品;更換滾動軸承;檢查并調(diào)節(jié)安裝空隙。

　　圓柱體減速機(jī)常見故障修補(bǔ)技術(shù)性

　　1.拆裝連軸器，檢查校正和損壞。

　　2.檢查圓柱體減速機(jī)外殼是不是有缺陷和毀壞，并在測量和檢查全過程中密封性連接頭表層。

　　3.清理減速箱內(nèi)的植物油脂和臟物，檢查齒面損壞水平;檢查相互配合空隙和齒合。

　　4.檢查滾動軸承，測量并調(diào)節(jié)空隙。