減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。這三款減速器都能夠配套設施數(shù)控車床應用，可是這三款減速器又有不一樣的特點。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

　　　通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時,連續(xù)運轉、功率利用率)，按潤滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應系數(shù)(有時綜合成一個系數(shù))進行修正。所選減速器應滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中PCt—計算熱功率(KW);KT—環(huán)境溫度系數(shù);KW—運轉周期系數(shù);KP—功率利用率系數(shù);Pt—減速器許用熱功率(KW)。終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。

齒輪減速機的恰當安裝方法

　　1：安裝前確定電機和減速機是不是完好無缺，而且查驗電機與減速機相互連接的各位置規(guī)格是不是配對。

　　2：旋下減速機法蘭兩側防污孔上的螺絲，調節(jié)PCS系統(tǒng)軟件夾持環(huán)使其側孔與防污孔兩端對齊，插進內六角扭緊，隨后取走電動機軸鍵。安裝前也要將電機輸入軸、精準定位凸模及減速成機聯(lián)接位置的防銹劑，用車用或鋅鈉水擦洗整潔。

　　3.：將電機與減速成機自然連接。聯(lián)接時務必確保減速成機輸出軸與電機輸入軸同軸度一致，且二者兩側法蘭平行面，那樣能增加使用期，并獲得理想的傳動系統(tǒng)和較低的噪聲。此外，在安裝時禁止用錘子等機器設備敲擊，避免軸向力或軸向力過大毀壞滾動軸承或傳動齒輪。一定要將安裝地腳螺栓扭緊以后再旋緊緊力地腳螺栓。自20世紀60年代以來，中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準，除主機廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產廠。

　　4.：齒輪減速機安裝后用力旋轉，保證無卡滯狀況。啟動前要擰緊各聯(lián)接螺絲，滿載試運行應不少于2鐘頭，運行應穩(wěn)定、無沖擊性、震動、雜聲及滲油狀況，發(fā)覺時要立即清除。應用時要定期維護各標準件是不是松脫，保證一切正常運行。