全自動(dòng)打包機(jī)訂購(gòu)注意

　LC聯(lián)網(wǎng)重要的一點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)LC控制的信息化、智能化。

　　信息化是當(dāng)今信息社會(huì)的潮流，已給帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。而企業(yè)的 信息化管理，推行企業(yè)資源計(jì)劃（ERP)、信息執(zhí)行系統(tǒng)（MES),甚至產(chǎn)品生命周期計(jì)劃 (PUW),更是給企業(yè)帶來(lái)了不可估量的效益，所以，使用LC進(jìn)行控制的同時(shí)，也要考慮到 如何推進(jìn)信息化，或說(shuō)要在信息化的基礎(chǔ)上推進(jìn)自動(dòng)化。而LC控制信息化好的，也是 惟一的方法是聯(lián)網(wǎng)，終能上信息髙速公路，與互聯(lián)網(wǎng)相接。事實(shí)上，現(xiàn)在很多LC都可 實(shí)現(xiàn)這個(gè)連接。有的廠家提出用LC建立智能工廠、透明工廠、全集成系統(tǒng)或e自動(dòng)化，并 為此作了很多努力，但它的基本途徑還都是靠聯(lián)網(wǎng)。

　　智能化是自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化及信息化進(jìn)步的必然要求。隨著自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化及信息化的推 進(jìn)，系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，如沒(méi)有智能化的自身管理，以及當(dāng)?shù)嘏c遠(yuǎn)程的故障診斷、記錄，系統(tǒng) 的維修將是相當(dāng)困難的。但是要實(shí)現(xiàn)智能化，必須有很多可共享的資源。為此也必須聯(lián)網(wǎng)。 而要能進(jìn)行遠(yuǎn)程系統(tǒng)診斷、維修，則更需要聯(lián)網(wǎng)。

　　當(dāng)然，PLC與自身的外設(shè)，如簡(jiǎn)易編程器，也有鏈接、通信。也都有各自的目的等?？?之，LC通信具體目的很多，但從根本上講，主要是交換數(shù)據(jù)，增強(qiáng)控制功能，實(shí)現(xiàn)控制的 遠(yuǎn)程化、信息化及智能化。

打包機(jī)配件保養(yǎng)

任何的機(jī)器都是由各個(gè)部件組成的，它在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都是需要內(nèi)部不同的部件相互協(xié)作完成的，而灌裝機(jī)的重要部件之一就是它的氣動(dòng)元件，所以說(shuō)在對(duì)機(jī)器進(jìn)行相關(guān)維護(hù)的重中之重當(dāng)然要數(shù)氣動(dòng)元件了，那么今天我們就一塊來(lái)學(xué)習(xí)一下該如何給氣動(dòng)元件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)：

　　先我們要知道對(duì)于氣缸在正常使用以后，我們要經(jīng)常的去檢查一下系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器工作情況，并及時(shí)的進(jìn)行放水加油操作。

　　其次對(duì)于其中的無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)維護(hù)，對(duì)于新購(gòu)買的無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)一般是在使用100小時(shí)以后，就應(yīng)該更換一次新油；然是在使用500小時(shí)以后，進(jìn)行第二次換油。

　　還有對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)特別是在沒(méi)有特殊情況下，用戶盡量的不要去隨意的進(jìn)行拆卸調(diào)速器部件，主要是為了防止免破壞傳動(dòng)精度，所造成危險(xiǎn)后果。如果是要非拆不可的話，應(yīng)該按照應(yīng)先啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)，將速度調(diào)至800轉(zhuǎn)/分以上，然后在前端蓋處拆卸。另外就是不要去沖擊輸出軸。

　　再就是機(jī)器如果是在散熱條件不好的環(huán)境下進(jìn)行工作，那么就要在環(huán)境周邊增加散熱裝置。

無(wú)人化打包機(jī)和全自動(dòng)打包機(jī)的區(qū)別有哪些？

　輸送機(jī)的工作原理是將敞開的溜梢，作為煤炭、礦石或物料等. 組成刮板鏈.作為牽引構(gòu)件?當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng) 液力偶合器、減速器、主動(dòng)鏈輪而帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn).使鏈條循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著輸送方向移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸戰(zhàn)。刮板鏈無(wú)級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行. 完成物料的輸送。

　　電動(dòng)機(jī)與液力偶合器聯(lián)合運(yùn)行的特點(diǎn)：

　　①改善刮板輸送機(jī)泊動(dòng)性能。使電動(dòng)機(jī)輕載啟動(dòng)，啟動(dòng)電流小，啟動(dòng)時(shí)間縮短：

　　改善了籠型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能.可充分利用電動(dòng)機(jī)過(guò)載能力，在重載下平穩(wěn)啟動(dòng)?

　　②具有良好的過(guò)載保護(hù)性能。刮板輸送機(jī)過(guò)載時(shí)，部分工作液體進(jìn)入輔助 室，使電動(dòng)機(jī)不過(guò)載。當(dāng)刮板輸送機(jī)被卡住或持續(xù)過(guò)載時(shí)，蝸輪被堵轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很 低，泵輪與蝸輪間的滑差達(dá)到或接近大值，工作液體受內(nèi)摩擦力作用而溫度升 高，達(dá)到易熔合金保護(hù)塞的熔點(diǎn)（120?丨40"C)時(shí)，合金塞熔化，工作液體噴 出，液力偶合器不再傳遞能量和力矩，刮板輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn).電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而 保護(hù)電動(dòng)機(jī)和其他工作部件。

　?、勰軠p緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊霡動(dòng).液力偶合器為非剛性傳動(dòng)，能吸收震動(dòng)，減少 沖擊，使工作機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行，提髙設(shè)備的使用壽命。

　　能使多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)負(fù)載分配趨于均衡。由于型號(hào)相同的電動(dòng)機(jī)其機(jī)械特性 也有差異，因此會(huì)使負(fù)載分配不均勻，采用液力偶合器后.電動(dòng)機(jī)特性曲線被電動(dòng) 機(jī)一液力偶合器聯(lián)合軟輸出特性曲線取代，使電動(dòng)機(jī)負(fù)載差值下降，改善了負(fù)載分 配不均狀況。再通過(guò)調(diào)節(jié)各偶合器的充液量，可使負(fù)載分配趨于均衡。

井字包裝打包

1、框架尺寸。在單機(jī)使用的情況下，如需井型打包，那么對(duì)于打包機(jī)的框架尺寸要計(jì)算好，框架尺寸一定要比物品對(duì)角線的長(zhǎng)度略大一些，這樣物品才能在打包機(jī)的框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。

2、連接裝置的選擇。全自動(dòng)打包機(jī)在配合輸送線使用的情況下，如需井型打包，那么在兩臺(tái)機(jī)器之間要采用必要的設(shè)備進(jìn)行連接，而這種連接設(shè)備，用戶需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選購(gòu)，可以是頂升旋轉(zhuǎn)、可以是碰撞等多種方式。

3、對(duì)于打包帶的選擇。市場(chǎng)上的打包帶質(zhì)量參差不齊，有些用戶覺(jué)得反正是井型打包，帶子質(zhì)量稍差些也不要緊，但實(shí)際不然。質(zhì)量差的帶子，對(duì)于打包機(jī)的影響是非常嚴(yán)重的，而且容易引起故障，這會(huì)降低用戶的生產(chǎn)效率，同時(shí)帶來(lái)不必要的麻煩。