起重機

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。

橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。

橋架起重機分普通橋架起重機、簡易梁橋式起重機（粱式起重機）、冶金起重機、防爆橋式起重機等類型。

一、普通橋式起重機的結構見示意圖（橫截面圖），它一般由橋架（又稱大車）、大車移行機構、裝有提升機構的小車、操縱室、小車導電裝置（輔助滑線）、起重機總電源導電裝置（主滑線）等部分組成。

承載軌道的翼緣采用內(nèi)彎型,由于軌道的翼緣內(nèi)彎,并且在軌道的兩端均有端蓋封堵,灰塵不易進人,保證了車輪運行表面的清潔,減小運行阻力.同時軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配,車輪運行更平穩(wěn)省力;

設各全部采用標準模塊組件,設備的拼接更容易,當用戶想在已有的設備上加長運行軌道或增加設備時,只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現(xiàn).當用戶想要拆除部分設備時也同樣可實現(xiàn);

 現(xiàn)場安裝全部采用緊固件連接,安裝該起重機就像搭積木,只須用螺栓將結構件固定到位、擰緊,幾乎無須焊接;

 起重機移動更容易,由于起重機自重輕,摩擦阻力小,工人可以輕松移動起重機;

 設備的后期維護、保養(yǎng)工作量小,能有效降低采購設各的總資金投入.

就其構造而言，歐洲的歐式起重機與我國的傳統(tǒng)起重機相比，實際上并無太大差別。二者的主要區(qū)別是設計方面，包括設計思想和制作工藝。下一步，我們將看看歐洲 歐式起重機的具體技術優(yōu)勢，概括為兩點：輕量化和智能控制。

在歐洲，歐式起重機的一個大優(yōu)點是其輕量化。舉例來說，橋架采用高強度材料，采用四梁式結構等能輕量化的方法。首要的是能夠盡可能地減少提升機構的重量。歐洲歐式起重機采用了工字梁等方法，減小了整體尺寸，結構更加緊湊。既能減少占用空間，又能提升起重機的使用高度，增加其使用覆蓋面積。所以，許多注重效率的歐洲客戶歡迎使用歐式起重機。

歐洲歐式起重機的另一個特點是控制系統(tǒng)智能化。一套完整的監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時監(jiān)控起重機各部件的使用情況，是否有磨損，能及時反映設備的運行狀況，提前做好準備。一些歐洲的歐式起重機生產(chǎn)企業(yè)還可以安裝智能防擺系統(tǒng)，提高工作效率，延長起重機使用壽命。

　換句話說，起重機的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯(lián)系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高，起重能力不大，即使兩臺起重機重量相同，但工作水平不同，各部件的安全系統(tǒng)也不同。相應的規(guī)格、尺寸和尺寸是不同的。

　　當用戶選擇起重機時，如果僅對起重機起作用而忽略了工作水平，對輕型起重機使用滿負荷工作水平頻繁，則會加速起重機的報廢和零部件的頻繁故障，甚至造成事故、安全。