指路牌標識標牌基礎知識介紹

城市的標識標牌是城市的公共設施，如果城市沒有標準的標識標牌系統(tǒng)，就等于不完備的地圖，整個城市沒有可讀性。在如許的地方對于外來者說，了解這個城市，認識交通，將會是十分困難的事情。城市的規(guī)劃建設濰坊網站建設，標識牌、標識標志是基本的設施，他表現(xiàn)出一個城市規(guī)劃的標志，也體出城市步入當代化的程序。可以說，城市的標志標識、標志牌設計和設立，是決定城市公益化程序的標志。

反光標識牌的印刷制作工藝

一、油墨的選擇：選擇普通彩色油墨印刷圖案，所制作出的反光標識反光效果差，因為油墨中含有的顏料為無機顏料，具有不透明性，雖然色彩鮮艷，但是遮蓋了反光效果；采用外購反光油墨印刷，制作出的圖案反光效果較好，各方面性能達到使用要求，但是由于反光油墨的用量較少，所需要的顏色較多，而且有時需要調配顏色，就需要購買各種反光油墨進行貯備，造成資金積壓，而且成本也較高。采用自制反光油墨的方法可以根據用量進行配制，不會造成油墨大量剩余的現(xiàn)象，而且價格也會比外購油墨低。

二、反光膜標識標牌的制作：首先要進行反光油墨的配制，選擇一種透明性好的油墨，不會降低反光效果，而且容易調色。同時油墨要具有自干性或低溫干燥性，干燥時間要控制在30mm以下，以免反光膜被溶劑咬底；染料要選擇透明的有機染料，使反光膜地發(fā)揮反光效果，將有機透明染料先調配成母液，溶劑可以選擇，濃度按供應商的說明進行選擇。

按客戶的要求進行顏色的選擇搭配，將調配好的母液加入到透明油墨中，加入量要進行小試再確定，以免造成浪費。油墨的黏結度要適當，一般比印刷其他硬質標識的油墨黏度低，才能避免粘版，但黏度不能過小否則會造成糊版現(xiàn)象，無法達到高精密度圖案的印刷要求。反光膜的印刷與普通基材相關不大，印刷后可自然晾干或在低溫下烘干。

技術要求

指導思想

1、交通標志應體現(xiàn)公路及周邊路網的特點，使駕駛員準確確定自己所處的位置、找到正確的目的地，并對路網中的交通量進行合理分配;

2、交通標志應能加強駕駛員安全行車的意識;

3、交通標志應容易識別、易于理解;

4、交通標志的設置應系統(tǒng)、連續(xù)、均衡、避免信息過載;

5、動態(tài)交通標志的設置不應妨礙靜態(tài)交通標志的使用。

6、收集公路的道路、交通、氣象、環(huán)境及周邊路網等基礎資料;

7、確定公路交通標志的實施標準、規(guī)模;

8、從安全、環(huán)保、技術、經濟、美觀等方面進行方案比較，選擇方案。

交通標志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門架式、附著式四種。

交通標志支撐方式應根據交通量、車型構成、車道數(shù)、沿線構造物分布、

支撐方式

風荷載大小以及路側條件等因素綜合確定。

(1)警告、禁令、指示標志和小尺寸指路標志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標志可采用雙柱或多柱式支撐方式。

(2)當符合下列條件時，根據需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內容少時，宜采用懸臂式):

①交通量達到或接近設計通行能力時;

②互通式立交的設計很復雜時;

③單向有三個或三個以上車道時;

④互通式立體交叉間距較近時;

⑤出口為多車道時;

⑥大型車輛所占比例很大時;

⑦穿越多個互通式立體交叉、為保持標志信息設置位置的一致性時;

⑧路側安裝空間不足或受遮擋時;

⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時;

⑩出口匝道為左向出口時;

⑧平面交叉口標志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預告標志。

(3)公路沿線設置有上跨天橋等構造物，路側設置有高擋土墻、照明燈桿等時，交通標志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。