FBA發(fā)貨有可能的整體具體步驟是：

一個月:

FBA到倉后,三個月倒數(shù)計時開始,產(chǎn)品以低價形式搶銷售市場,在開始出單后準備第二批備貨.

一,選什么運輸渠道:

依據(jù)出單歷史的高總數(shù),來決定下一批采用什么運輸渠道的高銷售量X 備貨時長=備貨期內(nèi)必須銷售的庫存要是剩余的庫存不足,建議第二批選紅單;要是剩余的庫存多于空派備貨必須銷售的庫存,則能夠選取空派進行第二批備貨;一般狀況下,首批FBA總數(shù)較少,結(jié)合大伙兒的觀望心理狀態(tài),可能會等到出好幾單后才決定備貨,所以第二批大多數(shù)時候是補紅單,這時還可以加一些新產(chǎn)品一同發(fā)過去.

二:此次備貨的庫存:

給自己找一個競爭對手,每天測他所在綜合排名下的銷售量,所以備貨量為:

銷售量X 時長=備貨量

這里的時長決定于第三批備貨的方式,提議用空派,空派的備貨期限要20天以內(nèi).

此次的紅單發(fā)過去是沖綜合排名的,要是紅單發(fā)出去了,馬上要建第三批計劃——空派,在頭一個月月底前發(fā)出.

第二個月:

接下來就進入一個新的環(huán)節(jié),定一個新的對手,測他的綜合排名下的銷售量,以決定這批空派的備貨量,時長一個月.

空派的貨發(fā)出去后,期間有可能會碰到突然銷售量猛增導(dǎo)致缺貨現(xiàn)象產(chǎn)生,就必須應(yīng)急補一批紅單過去.

供貨恢復(fù)正常后,在應(yīng)急紅單發(fā)出后,補第五批貨——空派,同時建鐵路貨海運,空派的備貨量以能適用當下綜合排名40天銷售量為界定.在鐵路或海運到貨期間內(nèi),難免會有意外狀況的產(chǎn)生,銷售量漲的太快或者海運出現(xiàn)推遲,第五批的空派承受不住,中間就再補1-2批空派.

所以,總結(jié)下來,FBA發(fā)貨有可能的整體具體步驟是:

紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運

中美FBA專線海運的意義

中美專線海運,顧名思義就是指中國直達美國的海運運輸專線.一般指從中國沿海的幾大港口,如,上海,寧波等港口出發(fā)的貨船,直接抵達美國的港口的貨運渠道. 美西幾大港有:洛杉磯(LOS ANGELES)、長灘(LONG BEACH)、西雅圖(SEATTLE,WA)、奧克蘭(OAKLAND. 美東的主要港口(也稱為基本港)有:紐約(NEW YORK)、薩凡納(SAVANNAH)、邁阿密(MIAMI)、諾?？?NORFOLK)、杰克遜維爾(JACKSONVILLE)、查爾斯頓(CHARLESTON).

美國海運以美國各大港口為依托,通過海洋與陸地并接運輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗活動,實現(xiàn)貫通海陸,連接中美兩國友好貿(mào)易的重要橋梁.

從中國上海港裝好集裝箱柜子后,直發(fā)美國西部港口長灘(LB),構(gòu)建起一條,從中國到美西的海上交通直達專線. 美國輪船公司(Matson), 成立于1882年,其總部位于美國的加州,并在20多個美國城市設(shè)立辦事處,中美國歷史中,提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司.現(xiàn)已成為航運業(yè)內(nèi)的USocean航運運營商之一.

輪船公司的實力自不必多說,其擁有背景.輪船在美國的碼頭都是自己碼頭,不像其它船公司用的是公用碼頭. 這其中的好處是,不會受旺季塞港等因素的影響.從而使得的船期快且穩(wěn)和準,從而有利于幫助客戶打理時間,控制成本.

中國亞馬遜賣家發(fā)往美國的貨物,如果采用來進行海運運輸,可以從中國上海直接送達美西港口.而美西又分布著諸多的亞馬遜倉庫,如ONT8,LGB8,FTW1等,都是中國賣家眼中的網(wǎng)紅倉庫.很多中國賣家的貨物基本上主要分倉在此片區(qū)域. 由于是直達美西的港口,所以集裝箱貨柜到港提取后,可以很快就近地被提取和派送到美西的亞馬遜倉庫.

所以,從時效來看,美國快船對于中國到美國的FBA專線海運的意義就是:節(jié)省時間!時間就是金錢,對于賣家而言,時間甚至就是店鋪的生命!在鐵路或海運到貨期間內(nèi),難免會有意外狀況的產(chǎn)生,銷售量漲的太快或者海運出現(xiàn)推遲,第五批的空派承受不住,中間就再補1-2批空派。賣家在亞馬遜平臺的銷售旺季,如果一旦庫存斷貨,對于一個賣家來說的損失是非常大的,甚至可能決定一個帳號或者店鋪的生死.而早一天貨物能夠準時送達,則對于賣家來說就是早一天吃一顆定心丸了.

一般而言的船期是五截三開,時效為:船啟運后大概14-18天到美西港口,不被查柜等因素干擾的情況下,到達美西亞馬遜倉的整體時間大概是20來天,這個時效比起普通的慢船,可以說快了足足一倍的時間.所以我們一船建議亞馬遜賣家可以優(yōu)先考慮海運服務(wù).

亞馬遜入倉為什么建議要關(guān)稅預(yù)付

亞馬遜為提高買家體驗為賣家提供貨送亞馬遜倉庫,然后再發(fā)貨的一種發(fā)貨模式.只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進倉,貨物在進入亞馬遜FBA頭程倉之前與亞馬遜無任何關(guān)系.所以亞馬遜不作為貨物進口方,不承擔貨物因進口清關(guān)和進口產(chǎn)生的關(guān)稅等一切費用,如果在進口過程中產(chǎn)生關(guān)稅亞馬遜是沒有實際的收件人去處理的.所以為了避免退貨風(fēng)險,各快遞公司都會建議做DDP(關(guān)稅由發(fā)件人預(yù)付)或者用第三方清關(guān)代理人作為實際收貨人.

有沒有比關(guān)稅預(yù)付更安全的入倉辦法

有的,就是用實際的收件人清關(guān),清關(guān)完成之后再由DHL派送入倉,DHL也是這樣建議:亞馬遜入倉貨提供第三方清關(guān)公司信息(包括聯(lián)系人名、電話、公司、地址).所以我司推出用我司美國公司在當?shù)刈鳛槭占舜?協(xié)助完全清關(guān)付稅服務(wù),保證亞馬遜順利入倉.

美國亞馬遜FBA頭程運輸

1、可提供清關(guān)代理人(美國有負責代理公司)

2、可以代繳關(guān)稅(美國一般是比較少關(guān)稅的,所以之前很多人都是直發(fā)FBA倉,現(xiàn)在查的嚴,有可能需要交付關(guān)稅,我們可以幫您處理)3、處理費用低(在當?shù)睾ｊP(guān)遇到除侵權(quán)、產(chǎn)品問題、產(chǎn)品文件問題被海關(guān)扣貨外,都能想辦法幫您解決問題)4、可以不做關(guān)稅預(yù)付(可以不用做關(guān)稅預(yù)付,所以就不用交關(guān)稅押金,如果貨到當?shù)卣娴漠a(chǎn)生關(guān)稅的話,可以及時幫您處理交關(guān)稅讓您的貨物盡快可以入FBA倉)