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用銅塊會(huì)加速船體腐蝕,一般用鋅板作防腐。
船體du是鐵質(zhì)的,與所鑲金屬zhi塊在海水形dao成的電解液中形成了電池加回路,鐵離子的活性比銅大比鋅小,鑲銅板后銅比鐵陏性大,海水中的氧與鐵反應(yīng)形成鐵離子,同時(shí)釋放電子,由銅板傳導(dǎo)至海水中的氫離子,這樣船體就會(huì)腐蝕掉;反之,鑲鋅板后,鐵比鋅陏性大,海水中的氧與鋅反應(yīng)形成鋅離子,同時(shí)釋放電子,由鐵板傳導(dǎo)至海水中的氫離子,這樣消耗了鋅板保護(hù)了船體,也就是鋅與鐵構(gòu)成的電池中鐵為正極,在海水電泳中充當(dāng)了正極,保護(hù)了船體免受氯、氧離子腐蝕。
采用紫銅焊條銅107,焊芯為紫銅(T2、T3)。
電源應(yīng)采用直流反接。焊接時(shí)應(yīng)當(dāng)用短弧,焊條不宜作橫向擺動(dòng)。
焊接黃銅除了用銅227及銅237外,也可以采用自制的焊條。
采用直流電源正接法,焊條接負(fù)極。焊前焊件表面應(yīng)作仔細(xì)清理。
坡口角度一般不應(yīng)小于60~70o,為改善焊縫成形,焊件要預(yù)熱150~250℃。
操作時(shí)應(yīng)當(dāng)用短弧焊接,不作橫向和前后擺動(dòng),只作直線移動(dòng),焊速要高。
與海水、氨氣等腐蝕介質(zhì)接觸的黃銅焊件,焊后必須退火,以消除焊接應(yīng)力。