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數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動,因而進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。
常用車刀用途
①可轉(zhuǎn)位刀片代碼。從刀具的材料應(yīng)用方面,數(shù)控機床用刀具材料主要是各類硬質(zhì)合金。從刀具的結(jié)構(gòu)方面,數(shù)控機床主要采用鑲嵌式機夾可轉(zhuǎn)位刀片的刀具。因此,對硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片的運用是數(shù)控機床操縱者必需了解的內(nèi)容之一。
選用機夾式可轉(zhuǎn)位刀片,首先要了解可轉(zhuǎn)位刀片型號表示規(guī)則。按國際尺度ISO 1832—1985,可轉(zhuǎn)位刀片的代碼表示方法是由10位字符串組成的,其排列如下在一般情況下,第8和9位的代碼在有要求時才填寫。我國試制成功了B202無鉻高速鋼、B201無鈷特種高速鋼,B212、B214無鈷超硬高速鋼及B211、B213低鈷高機能高速鋼。此外,各公司可以另外掭加一些符號,用連接號將其與ISO代碼相連接(如一PF代表斷屑槽型)??赊D(zhuǎn)位刀片用于車、銑、鉆、鏜等不同的加工方式,其代碼的詳細內(nèi)容也略有不同。
②可轉(zhuǎn)位刀片的斷屑槽槽形。為滿足切削能斷屑、排屑流暢、加工表面質(zhì)量好、切削刃耐磨等綜合性要求,可轉(zhuǎn)位刀片制成各種斷屑槽槽形。
成型車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu),通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀,當(dāng)確有必要選用時則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進行詳細說明。 為了適應(yīng)數(shù)控機床自動化加工的需要(如刀具的對刀或預(yù)調(diào)、自動換刀或轉(zhuǎn)刀、自動檢測及管理工作等),并不斷提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率,節(jié)省刀具費用,應(yīng)多使用模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化刀具。
托輥數(shù)控車床可以配備兩種刀架:
(1)刀架 由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低,但缺乏通用性。
(2)通用刀架 根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。
數(shù)控車床的銑削動力頭
托輥數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。