從2020年5月10日起,蘇州公共安全機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在全市范圍內(nèi)對(duì)駕乘電動(dòng)自行車者佩戴安全頭盔實(shí)施管理。頭盔,迅速成為一大熱詞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年年底,蘇州的電動(dòng)自行車保有量已超過(guò)800萬(wàn)輛。交通事故中，因顱腦損傷而亡故的人數(shù)占亡故總數(shù)的69%。來(lái)自交管部門(mén)的測(cè)試表明，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，正確佩戴安全頭盔,能將交通事故亡故風(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%，可以防止85%的頭部傷害。不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔者的2.5倍。換發(fā)新證書(shū)的，新證書(shū)的編號(hào)、批準(zhǔn)有效日期原則上保持不變，并注明變更批準(zhǔn)日期。

基本模式：型式試驗(yàn) 獲證后監(jiān)督。摩托車乘員頭盔生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性檢查按照生產(chǎn)一致性檢查方式進(jìn)行；獲證后監(jiān)督方式為獲證后的跟蹤檢查、生產(chǎn)或口岸現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)或檢查、市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或檢查三種方式之一或各種組合。

4認(rèn)證單元?jiǎng)澐郑涸瓌t上，同一生產(chǎn)者(制造商)、同一生產(chǎn)企業(yè)(場(chǎng)所)生產(chǎn)的在頭盔種類(A類盔和B類盔)、殼體材質(zhì)、緩沖層材質(zhì)三方面沒(méi)有顯著差異的摩托車乘員頭盔產(chǎn)品應(yīng)劃分一個(gè)認(rèn)證單元；1獲證后的跟蹤檢查原則：認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在生產(chǎn)企業(yè)分類管理的基礎(chǔ)上，對(duì)獲證產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施有效的跟蹤檢查，以驗(yàn)證生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證能力持續(xù)符合認(rèn)證要求、確保獲證產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求并保持與型式試驗(yàn)樣品的一致性。單元?jiǎng)澐衷瓌t由認(rèn)定認(rèn)證機(jī)構(gòu)結(jié)合產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)狀況等因素在實(shí)施細(xì)則中予以規(guī)定。

5.3實(shí)施安排：認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)與認(rèn)證委托人約定雙方在認(rèn)證實(shí)施各環(huán)節(jié)中的相關(guān)責(zé)任和安排，并根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際和分類管理情況，按照本規(guī)則及認(rèn)證實(shí)施細(xì)則的要求，確定認(rèn)證實(shí)施的具體方案并告知認(rèn)證委托人。

6認(rèn)證實(shí)施：6.1型式試驗(yàn)：6.1.1型式試驗(yàn)方案：認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在進(jìn)行資料審核后制定型式試驗(yàn)方案，并告知認(rèn)證委托人。認(rèn)證委托人可自行選擇給定實(shí)驗(yàn)室。型式試驗(yàn)方案包括型式試驗(yàn)的全部樣品要求和數(shù)量、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)室信息等。

7.3市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或者檢查：7.3.1市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或者檢查原則：采取市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或者檢查方式實(shí)施監(jiān)督的，認(rèn)證委托人、生產(chǎn)者、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)予以配合，并對(duì)從市場(chǎng)抽取的樣品予以確認(rèn)。7.3.2市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或者檢查內(nèi)容：認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在認(rèn)證實(shí)施細(xì)則中制定市場(chǎng)抽樣檢測(cè)或者檢查的內(nèi)容和要求。認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)制定抽樣檢測(cè)方案，人員在市場(chǎng)銷售的(包括整車廠或用戶處等)認(rèn)證產(chǎn)品中按抽樣檢測(cè)方案抽取樣品。認(rèn)證委托人應(yīng)確保在獲證后監(jiān)督時(shí)能夠向認(rèn)證機(jī)構(gòu)和執(zhí)行法機(jī)構(gòu)提供完整有效的型式試驗(yàn)報(bào)告。