粉體氣力輸送設(shè)備，是目前粉狀物料輸送使用率高、且輸送效果好的設(shè)備。主要有：倉泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等構(gòu)成，那么安裝這個系統(tǒng)需要注意些什么呢？那下面為大家介紹一些氣力輸送設(shè)備具體安裝細(xì)節(jié)。在遠(yuǎn)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。

安裝前設(shè)備檢查1） 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲氣罐等的鉛垂度差錯不該大于1/1000。

2） 風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗規(guī)范和隨機(jī)技能文件、設(shè)計文件的請求。

3） 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗規(guī)范

4） 支（吊）架的設(shè)備

5） 因為土建預(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯，使之很難徹底滿意設(shè)備請求，一起思考支（吊）架的制作差錯，設(shè)備前對預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改，對預(yù)埋件進(jìn)行休整。

6） 支（吊）架對建筑物地上的筆直度差錯不該大于高度的1/1000。

7） 支（吊）架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實。

8） 查契合請求后補(bǔ)刷油漆，漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。

9）輸送管道的設(shè)備

10） 水平輸送管路的水平度差錯不該大于3/1000，且全長不該大于20mm。

11） 筆直輸送管路的筆直度差錯不該大于2/1000，且全長不該大于20mm。

12）輸送管路銜接應(yīng)緊密，內(nèi)壁應(yīng)潤滑，法蘭、墊片無錯位，管子軸心應(yīng)對正。

13） 與設(shè)備銜接的管道不該強(qiáng)行對口銜接。

14）平行管路間的間隔應(yīng)契合規(guī)則，當(dāng)無規(guī)守時應(yīng)契合表3.2.4.5的規(guī)則。

定期（一個大修周期）檢查倉式氣力輸送泵本體結(jié)構(gòu)是否完好，對上引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般上引管端部磨損較為嚴(yán)重。如管端局部磨損，可切割局部磨漏可能導(dǎo)致附近倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。2、安裝前，清除所有空氣管路中的泥沙等雜物，在安裝進(jìn)氣裝置的閥門前，應(yīng)吹掃空氣管路，使之潔凈。檢查是否存在流化盤縫隙嚴(yán)重積灰及磨損穿孔等現(xiàn)象。如流化盤嚴(yán)重積灰，會造成邊漏，影響流化效果，此時應(yīng)用壓縮空氣吹掃流化板。如流化盤磨損穿孔，則應(yīng)更換。重新裝配時，流化板與流化板間的縫隙必須均勻，并均勻擰緊螺栓，清除流化室內(nèi)結(jié)灰。對下引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損較小，如出現(xiàn)局部較嚴(yán)重磨損，則應(yīng)注意附近部件是否出現(xiàn)問題，如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化錐磨損穿孔現(xiàn)象，如流化錐磨損穿孔，則應(yīng)更換。

粉體氣力輸送設(shè)備也稱為粉體氣力輸送機(jī)是采用一種正壓氣力輸送方式輸送物料。找到泄漏源后，采用在軸承罩內(nèi)部注入橡膠，在外部添加導(dǎo)流圈的技術(shù)，了漏油問題。適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級物料輸送等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。