圓孔拉刀由頭部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部、后導部及尾部組成，其各部分功用如下：

用于加工飛機發(fā)動機渦lun盤的拉刀

頭部：拉刀的夾持部分，用于傳遞拉力；

頸部：頭部與過渡錐部之間的連接部分，并便于頭部穿過拉床擋壁，也是打標記的地方； 過渡錐部：使拉刀前導部易于進入工件孔中，起對準中心的作用； 

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軸上鍵槽的技術要求

 軸槽的兩側面在連接中起周向定位和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是主要工作面，因此，軸槽寬度的尺寸精度要求較高（IT9級），軸槽兩側面的表面粗糙度值較?。≧a1.6~3.2μm），軸槽兩側面關于軸的軸線對稱度要求也較高。其他如軸槽的深度、長度尺寸精度要求較低，槽底面的表面粗糙度值較大。內(nèi)拉削：用來加工各種截面形狀的通孔和孔內(nèi)通槽（圖2），如圓孔、方孔、多邊形孔、花鍵孔、鍵槽孔、內(nèi)齒輪等。

拉削時，從工件上切除加工余量的順序和方式有成形式、漸成式、輪切式和綜合輪切式等。

1、漸成式適用于粗拉削復雜的加工表面，如方孔、多邊形孔和花鍵孔等,這種方式采用的拉刀制造較易,但加工表面質(zhì)量較差。

2、綜合輪切式是用輪切法進行粗拉削,用成形法進行精拉削,兼有兩者的優(yōu)點，廣泛用于圓孔拉削。

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