我公司是一家專業(yè)從事拉床加工、拉刀研磨的企業(yè)，拉削范圍主要有：真圓、D型、腰型、異型、齒型、多邊型、栓槽、鍵槽等。磨刀范圍主要有：圓拉刀、平面拉刀

使用特點

由于結(jié)構(gòu)形式和制造工藝的不同，與平鍵聯(lián)接比較，花鍵聯(lián)接在強度、工藝和使用方面有以下特點： 因為在軸上與轂孔上直接而均勻地制出較多的齒與槽，故花鍵聯(lián)接受力較為均勻；

因槽較淺，齒根處應(yīng)力集中較小，軸與轂的強度削弱較少；

齒數(shù)較多，總接觸面積較大，因而可承受較大的載荷；

軸上零件與軸的對中性好，這對高速及精密機器很重要；

導(dǎo)向性好，這對動聯(lián)接很重要；可用磨削的方法提高加工精度及聯(lián)接質(zhì)量；

制造工藝較復(fù)雜，有時需要專門設(shè)備，成本較高。

內(nèi)拉削：用來加工各種截面形狀的通孔和孔內(nèi)通槽（圖2），如圓孔、方孔、多邊形孔、花鍵孔、鍵槽孔、內(nèi)齒輪等。拉削前要有已加工孔，讓拉刀能從中插入。拉削的孔徑范圍為8～125毫米，孔深不超過孔徑的5倍。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造，還有待進一步改進。特殊情況下，孔徑范圍可小到3毫米，大到400毫米，孔深可達(dá)10米。

外拉削:用來加工非封閉形表面（圖3），如平面、成形面、溝槽、榫槽、葉片榫頭和外齒輪等,特別適合于在大量生產(chǎn)中加工比較大的平面和復(fù)合型面，如汽車和拖拉機的氣缸體、軸承座和連桿等。拉削型面的尺寸精度可達(dá)IT8～5，表面粗糙度為 Ra2.5～0.04微米，拉削齒輪精度可達(dá)6～8級（JB179-83）。從切削液的供送來看，內(nèi)拉削比外拉削更成問題，臥式拉削比立式拉削更困難。

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拉削時，從工件上切除加工余量的順序和方式有成形式、漸成式、輪切式和綜合輪切式等。①成形式。加工精度高，表面粗糙度較小，但效率較低；拉刀長度較長，主要用于加工中小尺寸的圓孔和精度要求高的成形面。②漸成式適用于粗拉削復(fù)雜的加工表面，如方孔、多邊形孔和花鍵孔等,這種方式采用的拉刀制造較易,但加工表面質(zhì)量較差。③輪切式切削效率l高，可減小拉刀長度，但加工表面質(zhì)量差，主要用于加工尺寸較大、加工余量較多、精度要求較低的圓孔。接著將分度頭轉(zhuǎn)過90°，所劃線部分外圓朝上，再用高度游標(biāo)尺在工件端面劃出花鍵的深度線。④綜合輪切式是用輪切法進行粗拉削,用成形法進行精拉削,兼有兩者的優(yōu)點，廣泛用于圓孔拉削。