送樣的樣品接收

樣品由申請人直接關(guān)達指i定的檢測機構(gòu)。

申請人付費后，請按要求填寫付款憑證。檢測機構(gòu)對收致電的樣品進行驗收，填寫樣品驗收報告，對于不合格的樣品將出具樣品整改通知，整改 后填寫樣品驗收報告。樣品驗收后，檢測機構(gòu)填寫樣品檢測進度表報CQC。

CQC收到樣品檢測進度后，在確認(rèn)申請人相關(guān)費用付清后，向申請人發(fā)出正式受理通知，向檢測機構(gòu)發(fā) 出檢測任務(wù)書，樣品測試正式開始。

蘇州全道通檢測技術(shù)有限公司是具有多年產(chǎn)品測試與認(rèn)證經(jīng)驗的專業(yè)第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)。同時，公司還獲得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等機構(gòu)的認(rèn)可。

 ccc認(rèn)證審廠是比較復(fù)雜的。審廠需要檢查的東西也多，如企業(yè)生產(chǎn)采購材料清單，生產(chǎn)儀器校準(zhǔn)等，如果企業(yè)配合快的話，快一個月內(nèi)便可完成。審廠的工作人員是國家實驗室的工程師，而檢測機構(gòu)會提供審廠工程師配合企業(yè)進行審廠。

我國政府為兌現(xiàn)入世承諾，于2001年12月3日對外發(fā)布了強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，從2002年5月1日起，國家認(rèn)監(jiān)委開始受理第i一批列入強制性產(chǎn)品目錄的19大類132種產(chǎn)品的認(rèn)證申請?，F(xiàn)在強制性產(chǎn)品目錄共有22大類157種產(chǎn)品。我國國家監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家認(rèn)i證認(rèn)可監(jiān)督管理委i員會于2001年12月3日一起對外發(fā)布了《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》，對列入目錄的19類132種產(chǎn)品實行“統(tǒng)一目錄、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與評定程序、統(tǒng)一標(biāo)志和統(tǒng)一收費”的強制性認(rèn)證管理。根據(jù)國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證（以下簡稱"3C認(rèn)證"）的有關(guān)文件規(guī)定，自2003年5月1日起，列入第i一批實施3C認(rèn)證目錄內(nèi)的19類132種產(chǎn)品如未獲得3C標(biāo)志就不能出廠銷售、進口和在經(jīng)營性活動中使用。將原來的 “CCIB”認(rèn)證和“長城CCEE認(rèn)證”統(tǒng)一為“中國強制認(rèn)證”(英文名稱為China Compulsory Certification ) ，其英文縮寫為“CCC”，故又簡稱“3C”認(rèn)證。

3C認(rèn)證主要是試圖通過“統(tǒng)一目錄，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序，統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)”等一攬子解決方案，徹底i解決長期以來我國產(chǎn)品認(rèn)證制度中出現(xiàn)的政出多門、重復(fù)評審、重復(fù)收費以及認(rèn)證行為與執(zhí)i法行為不分的問題，并建立與國際規(guī)則相一致的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評定程序，可促進貿(mào)易便利化和自由化。證書的打印、領(lǐng)取、寄送和管理申請人打印領(lǐng)證憑條，自取或要求寄送證書。

大量電動自行車電氣安全事故案例顯示，電動自行車充電時發(fā)生起火、爆i炸的事故占了絕大部分。電動車電氣安全事故的主要風(fēng)險點為：電氣線路安全性、鋰電池安全性、充電器安全性和塑料件阻燃性。

隨著生活水平的提升，公眾對安全出行的呼聲也日益高漲。而本次《決定》的頒布已表明，電動車的安全問題正獲得越來越多管理部門的重視。資料審查：在資料審查階段，產(chǎn)品認(rèn)證工程師需對申請進行單元劃分。提高電動車的安全標(biāo)準(zhǔn)，已成為保衛(wèi)居民安全出行權(quán)利的重要組成部分，而企業(yè)也能i大限度規(guī)避相關(guān)風(fēng)險，保障居民的出行安全。