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【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
如何選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng),重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)公司分析了車牌識(shí)別系統(tǒng)的兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)公司對(duì)識(shí)別率指標(biāo)進(jìn)行了專門討論,要求所有卡在24小時(shí)和全天的正確識(shí)別率為85%-95%。軟杰智能車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識(shí)別率。
1.自然交通識(shí)別率流量=所有卡的正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)
2.可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)讀取的正確牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)
3.可以識(shí)別的所有卡的正確識(shí)別率=所有卡正確識(shí)別的牌照總數(shù)/手動(dòng)讀取的牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,如可信度和誤識(shí)別率,是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。
識(shí)別速度
識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,這將是毫無(wú)意義的,因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如,車牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間,而速度是減少通行時(shí)間和避免車道堵塞的有力保證。
隨著車輛的不斷增長(zhǎng),車牌識(shí)別技術(shù)為了適應(yīng)需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車牌識(shí)別技術(shù)使人們快速停車成為各家停車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通建設(shè)的實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)技術(shù)和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境,促進(jìn)城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境,助力智慧城市的發(fā)展
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車場(chǎng)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)智能化程度高,它都有哪些硬件設(shè)備組成呢
一、地感線圈
車牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來(lái)說(shuō),感應(yīng)線圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時(shí),相機(jī)就會(huì)采集車輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏,控制智能道閘完成升降。
二、車牌識(shí)別攝像頭
車牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭,是一款專門做了修改的高清攝像頭,內(nèi)置LED指示燈,可通過(guò)智能補(bǔ)光,在昏暗燈光的情況下可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。
三、智能道閘
車牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無(wú)需人力操控,跟傳統(tǒng)的道閘不一樣,由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。
四、LED顯示屏
車牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的,當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時(shí),車輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車牌、扣費(fèi)、停車時(shí)間等信息。