負(fù)載測(cè)試（Load testing），不限制軟件的運(yùn)行資源，測(cè)試軟件的數(shù)據(jù)吞吐量上限，以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的錯(cuò)誤或驗(yàn)證系統(tǒng)的負(fù)載能力。在這種測(cè)試中，將使測(cè)試對(duì)象承擔(dān)不同的工作量，以評(píng)測(cè)和評(píng)估測(cè)試對(duì)象在不同工作量條件下的性能行為，以及持續(xù)正常運(yùn)行的能力。

負(fù)載測(cè)試的目標(biāo)是確定并確保系統(tǒng)在超出大預(yù)期工作量的情況下仍能正常運(yùn)行。此外，負(fù)載測(cè)試還要評(píng)估性能特征。例如，響應(yīng)時(shí)間、事務(wù)處理速率和其他與時(shí)間相關(guān)的方面。

大秦機(jī)電目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

成套電氣廠家為了使電力生產(chǎn)、傳輸、分配和使用的各環(huán)節(jié)安全、可靠、連續(xù)、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、靈活的運(yùn)行，成套電氣廠家并隨時(shí)監(jiān)視其工作情況，在主系統(tǒng)外還需裝臵相當(dāng)數(shù)量的其它設(shè)備，如測(cè)量?jī)x表、自動(dòng)裝臵繼電保護(hù)遠(yuǎn)動(dòng)及控制信號(hào)器具等，這些設(shè)備通常與電流、電壓互感器的二次繞組直流回路或廠用所用的低壓回路連接起來(lái)，它們構(gòu)成的回路稱(chēng)為二次回路，接線(xiàn)稱(chēng)二次接線(xiàn)。

深圳市大秦機(jī)公司主要產(chǎn)品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動(dòng)力（Shangchai)、無(wú)錫萬(wàn)迪（Wandi)等國(guó)內(nèi)、外品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無(wú)錫雷豹（Robot）、等交流發(fā)電機(jī)配套而成的發(fā)電機(jī)組

我們知道工程建設(shè)施工由于各種原因，我們只能借助于柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源以便滿(mǎn)足用電不時(shí)之需，那么如何確定工地柴油發(fā)電機(jī)功率呢?柴油發(fā)電機(jī)組功率并非把所有的用電功率相加那么簡(jiǎn)單，還需要特別注意電機(jī)的啟動(dòng)方式。是直接啟動(dòng)還是啟動(dòng)？他們瞬間電流是不一樣的。比如:1臺(tái)50KW的電機(jī)，馬達(dá)在啟動(dòng)時(shí)瞬電流是本身功率的好幾倍，一般直接啟動(dòng)是5-8倍，軟啟動(dòng)是3-4倍，星三角啟動(dòng)是4倍，變頻啟動(dòng)是1.5倍。直接啟動(dòng)即50*6等于300KW，所以一般不會(huì)是直接啟動(dòng)，因?yàn)閱?dòng)電流太大了。同時(shí)還要注意電機(jī)是一臺(tái)還是多臺(tái)，多臺(tái)的情況下是同時(shí)啟動(dòng)還是陸續(xù)啟動(dòng)。因此建筑工地的柴油發(fā)電機(jī)的功率，要考慮的因素很多。

此信息由大秦機(jī)電提供該公司柴油機(jī)組功率涵蓋由6KW至2000KW功率范圍廣功能齊全。機(jī)組形式分：開(kāi)架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型，廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場(chǎng)、酒店、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口是理想的應(yīng)急電源。提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。