建議通用自卸車選用三腳架式放大舉升機(jī)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在我國(guó)已有40年的歷史，技術(shù)相對(duì)成熟。適用于車廂長(zhǎng)度為4~6米的自卸車。

2、合理布置，各部件的應(yīng)力不會(huì)超過(guò)各部件的承載能力，系統(tǒng)油壓小，以保證各密封件的使用壽命；

3.選擇高質(zhì)量的液壓缸。液壓缸是自卸車舉升的動(dòng)力部件。盡量選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。

4、汽車長(zhǎng)度大于6米的自卸車一般選用多級(jí)油缸前頂式起重結(jié)構(gòu)；

5.雙缸舉升結(jié)構(gòu)一般用于軸距為3 ~ 4米的自卸汽車。

在公路路基建設(shè)項(xiàng)目中，自卸車等車輛發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為工程車輛的輪胎，在選擇上也有很多講究。輪胎選擇是否正確直接影響到車輛的行駛安全和輪胎的使用壽命。以下是基于牙買加項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)的輪胎選擇分析。

市場(chǎng)上的汽車輪胎花紋有很多種，但正確的輪胎花紋只能通過(guò)掌握兩個(gè)原則來(lái)選擇:，輪胎的工作位置，即輪胎是安裝在方向盤上、驅(qū)動(dòng)輪上還是承重輪上；第二是輪胎的工作環(huán)境。車輛經(jīng)常在高速公路或惡劣的建筑工地上行駛，這也需要不同的輪胎模式。

自卸卡車在行駛前必須從取力器上斷開(kāi)。

如果出現(xiàn)此操作錯(cuò)誤，當(dāng)自卸汽車運(yùn)行時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，提升油泵將在“小循環(huán)”狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速空載運(yùn)行。導(dǎo)致液壓油油溫迅速上升，容易造成油泵油封損壞，甚至油泵“燒”現(xiàn)象。更嚴(yán)重的是，油泵的運(yùn)行意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行駛過(guò)程中容易發(fā)生自動(dòng)舉升車廂等事故。如果處于“開(kāi)”狀態(tài)(紅燈亮)，油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)將有一個(gè)電源，由于氣動(dòng)控制閥的誤操作，這將導(dǎo)致汽車自動(dòng)提升。此時(shí)，即使氣動(dòng)分配閥處于“下降”位置，油也會(huì)進(jìn)入油泵，從而燒毀油泵。