山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。摩擦系數(shù)的問題研究表明12%的籃球運動員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動過程中。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。

彩色路面之減速標(biāo)線：在上下班高峰時段，道路擁堵，司機很容易忽視道路兩側(cè)的交通標(biāo)志。再者，對于環(huán)氧瀝青混凝土病害題目的切當(dāng)原因解釋，目前海內(nèi)外尚無定論，因此，這種材料的廣泛合用性尚有待進一步進步。減速標(biāo)線以紅色和黃色兩個亮麗的顏色構(gòu)成，讓司機朋友更直接、更清楚的獲取交通信息。紅色以警示作用，黃色比較顯眼，讓人在遠(yuǎn)處就可以注意到，紅黃兩色相間，可以降低交通噪音。

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。相對耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)?，在車輛通過高速公路時產(chǎn)生震動，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。

摩擦系數(shù)的問題   研究表明12%的籃球運動員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動過程中。顆粒大小2mm-4mm鋪設(shè)厚度4mm-6mmEPDM顆粒球場面層具有顏色鮮艷，彈性好，抗老化及防滑性能強，方便維護。塑膠場地的摩擦系數(shù)說明了地板是否摩擦力太強(這會降低轉(zhuǎn)動的靈活性)或是太滑(這會增加滑倒的風(fēng)險)?？紤]到運動員的活動能力和安全，摩擦系數(shù)在0.4-0.7之間應(yīng)為佳值。跑道的左右傾斜度不得超過1%。在跑進方面上的向下傾斜度不得超過0.1%。建議新建跑道應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾斜。"  

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。環(huán)氧薄層主要使用于混凝土橋面，再經(jīng)由測試合格后，又成功應(yīng)用于鋼橋面，鋁合金橋面，航母甲板等各類金屬面層，其效果優(yōu)良，得到了各方面的一致好評。

環(huán)氧瀝青混凝土用于橋面鋪裝，具有較高的強度、良好的溫度不亂性及優(yōu)良的抗疲憊機能。因此，環(huán)氧瀝青混凝土具有較普通瀝青混凝土更好的綜合機能，并且鋪裝層厚度較小。EPDM彩色顆粒對于施工控制要求過于嚴(yán)格，要求在嚴(yán)格的溫度和時間前提下進行施工，否則，會導(dǎo)致混合料碾壓不實或泛起死料，引起局部缺陷，目前，海內(nèi)大量鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土早期病害，與施工控制不無關(guān)系；在三元乙丙的門尼粘度中，這些值是在高溫下得到的，通常為125℃，這樣做的主要原因是要消去由高乙烯含量所產(chǎn)生的任何影響（結(jié)晶化），由此會掩蓋聚合物的真正分子量。另外，環(huán)氧瀝青混凝土病害修復(fù)題目一直未能解決；再者，對于環(huán)氧瀝青混凝土病害題目的切當(dāng)原因解釋，目前海內(nèi)外尚無定論，因此，這種材料的廣泛合用性尚有待進一步進步。