南陽(yáng)恒源再生資源有限公司憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，恪守誠(chéng)信為本的原則，在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得好的口碑。如有需要賣廢舊電池的，歡迎來(lái)電咨詢我們！

近年來(lái)，全球新動(dòng)力轎車銷量完結(jié)了快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量也堅(jiān)持繼續(xù)猛增的態(tài)勢(shì)。世界動(dòng)力署(IEA)研討數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)轎車數(shù)量逾越510萬(wàn)輛，估量到2030年，全球電動(dòng)轎車數(shù)量將逾越1.3億輛，且未來(lái)10年內(nèi)，廢舊動(dòng)力電池的回收量將抵達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸。跟著全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的繼續(xù)攀升，動(dòng)力電池回收再運(yùn)用問(wèn)題也逐步登上職業(yè)“熱搜榜”。

南陽(yáng)恒源再生資源有限公司，成立于 2014年12月15日，首要運(yùn)營(yíng)：廢舊物品收回，電瓶收回站，廢舊電瓶收回，廢舊電纜收回， 廢舊鉛酸蓄電池及含鉛廢料、金屬鐵銅及廢舊金屬收回。?

所以雙頭回收機(jī)制構(gòu)成廢舊電池?zé)o論在哪一個(gè)環(huán)節(jié)總是不可用。

現(xiàn)在也到了年末，我們開(kāi)電動(dòng)車出門的時(shí)分必定要鎖好，不然的話電瓶很簡(jiǎn)單就被偷了。

蓄電池的保養(yǎng)方法

　1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

　　2.要定期檢驗(yàn)。在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

　　3.勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

　　4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

　　5.防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

電瓶明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開(kāi)的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來(lái)加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照銷售電瓶廠商說(shuō)的，電瓶需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。

但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，電瓶的維護(hù)也不再?gòu)?fù)雜。正常使用，2-3年間電瓶都無(wú)需添加電解液或蒸餾水。也就是說(shuō)，對(duì)于一般車主而言，如果你對(duì)電瓶不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。