開松機(jī)自停機(jī)構(gòu)

開松機(jī)在機(jī)前或機(jī)后山現(xiàn)棉條斯頭及滿擱時(shí)，采用電氣自停裝置使機(jī)吉普停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣不會(huì)因發(fā)生缺條而影響'也條

質(zhì)量，可改善熟條重量不勻率，同時(shí)減少了回花，減輕了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

A272型并條很自停裝置控制如下幾個(gè)部分s(1)機(jī)后喂入棉條斷頭，自停，

(2)機(jī)前羅位，皮輥纏繞花衣，自停，

(3)機(jī)前喇叭口精惑，緊壓羅拉繞花衣，圈條樓斜管瑞瘁，自停z

(4)滿桶，自停，

(5)車頭齒輪罩殼打開，自停。

滿桶自停，在A272型開松機(jī)上采用l911A型定長白停記錄襲。如愿←14所示。

計(jì)~表是裝在后緊壓羅拉尾楠，隨著緊壓羅拉一起轉(zhuǎn)動(dòng)，將輸出篩條的長度記王法于表中。表上有兩列字盆。上列寧仗為記錄字盤，表示累計(jì)紡出棉條的長度，個(gè)位被是千米。F列字盤是定長字盤，起滿桶自停作用。它的個(gè)位數(shù)是十米。

A272型開松機(jī)輸出條簡(jiǎn)尺寸為φ350(或φ400)x910毫米，簡(jiǎn)底裝有自尊簧底盤。筒底的錦條能借助底盤彈力作用，自行上升，這樣可減少棉條引出條簡(jiǎn)時(shí)的意外牽伸并能省"換筒時(shí)用扎鉤鉤取街底御條的操作。

在加工混紡或化纖原料時(shí)，棉條不能順利通過斜管，易發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以一般將直線形斜管改為曲線形斜管，棉條堵塞斜管的現(xiàn)象可大為減少。如圖4-13所示。

開松機(jī)運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求

根據(jù)開松機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項(xiàng)：

(1)開松機(jī)箱座的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是拿主凸輪2的運(yùn)動(dòng)曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關(guān)系到機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)的重要部分，采用.

線運(yùn)動(dòng)或組動(dòng)時(shí)加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。

(2)開松機(jī)主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動(dòng)量運(yùn)0.02 毫米。

(3)開松機(jī)副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉(zhuǎn)子與 主凸輪接觸，另一只轉(zhuǎn)子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區(qū)域可放寬3日~<0.05毫米。

(4)軸兩端裝滾動(dòng)軸承處的軸頸徑向跳動(dòng)量<0.02毫米。 下面簡(jiǎn)單介紹一下上述。人(3)、(4)項(xiàng)技術(shù)要求的制訂依

在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進(jìn)入梭箱時(shí)撞擊梭箱前板，嚴(yán)重時(shí)後子進(jìn)不了梭箱，停車后開車，一次打緯產(chǎn)生稀襠，第二次打緯產(chǎn)生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點(diǎn)。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時(shí)鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動(dòng)，破壞了梭子的直線飛行所造成。而鋼箱抖動(dòng)，則與下列因素有關(guān)，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動(dòng)太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機(jī)攀援動(dòng)的影響下，時(shí)而主凸輪與轉(zhuǎn)予接觸，時(shí)而副凸輪與轉(zhuǎn)子接觸，輸頸的徑向跳動(dòng)。開松機(jī)生產(chǎn)上對(duì)鎖緊機(jī)構(gòu)的要求是：加壓時(shí)要保證正確的加壓位置，卸E后搖架能掀起到便于保全保養(yǎng)操作的位置，并予以"定位飛加壓與卸壓均須操作方便、省力。

由圖8-17可知，某一鵬時(shí)鋼籍的抖動(dòng)量就等于以上三項(xiàng)誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動(dòng)不大于0.3毫米，亦即轉(zhuǎn)子s的抖

動(dòng)量不大于03xf。例如，金屬絲網(wǎng)織機(jī)的f=÷，則轉(zhuǎn)子的抖

動(dòng)量<0.1毫米。按此數(shù)據(jù)，再根據(jù)加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動(dòng)允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動(dòng)允差。

開松機(jī)牽伸區(qū)內(nèi)須條的摩擦力界分布

圖4-10為開松機(jī)羅拉鉗口下須條摩擦力界分布。下羅拉為鋼質(zhì)羅拉，上羅拉為彈性皮輥。皮轆對(duì)須條加上壓力P后，在沿上下羅拉中心線。102上，須條內(nèi)纖維間壓力大，纖維相對(duì)滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力或摩擦力強(qiáng)度也大，沿須條軸線方向向二邊逐漸減小。在ab線左方或cd線右方，皮貌對(duì)須條的壓力影響趨近于零，但因纖維間存在抱合力而仍有一定的摩擦力強(qiáng)度，如曲線m，所示。共鈍雙凸輪打緯機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，是取消了單凸輪機(jī)構(gòu)中囚程用的彈簧，回程也用凸輪積極控制，受力可較單凸輪機(jī)構(gòu)小，適應(yīng)高速。

在須條橫斷面上由于皮輥表面具有彈性，當(dāng)皮輥受壓后，反輥表面變形，須條表面全被包圍，纖維也受到較大的壓力，故其橫向摩擦力界分布較為均勻。

在一個(gè)牽伸區(qū)內(nèi)，兩對(duì)簡(jiǎn)單羅拉各自形成的須條摩撼力界強(qiáng)度分布連貫起來，就構(gòu)成牽伸區(qū)內(nèi)須條的摩擦力界分布，如圖4-11所示。對(duì)于摩擦力界分布的討論，一般是指縱向摩擦力界分布。橫向摩擦力界分布要求均勻即可。

開松機(jī)摩擦力界分布隨下列因素而變化：

(1)壓力的影響：

開松機(jī)上羅拉的壓力P增加時(shí)，鉗口內(nèi)纖維更有力地被壓緊，由于皮輥的變形以及須

條本身的變形，須條與上下羅拉接觸的邊緣點(diǎn)外移，摩擦力界的長度擴(kuò)展，且摩擦力界分布的峰值也增大，如圖4-10中曲線m2所示。若加壓減小時(shí)，則產(chǎn)生與此相反的情況。

(2)開松機(jī)羅拉直徑的影響a羅拉直徑增大時(shí)，因?yàn)橥瑯拥膲毫分配在較大的面積上，所以摩擦力界分布曲線的峰值減小，但分布的長度擴(kuò)大，如圖4-10中曲線ma所示。

(3)紗條定量的影響g紗條定量(或號(hào)數(shù))加重，一般緊壓后須條的厚度與寬度均有所增加，此時(shí)摩擦力界分布曲線的長度擴(kuò)大，但因須條單位面和、上的壓力減小，使摩擦力界分布的峰值降低。

牽伸區(qū)內(nèi)須條中部摩擦力界的強(qiáng)度還因羅拉隔距的大小而有所不同L在隔距小時(shí)，其摩擦力界強(qiáng)度較強(qiáng)。

開松機(jī)葉輪的作用有哪些

開松機(jī)在使用的時(shí)候，開松機(jī)的葉輪具體有什么作用，本公司作為專業(yè)的開松機(jī)廠家，小編帶大家一起來過共同學(xué)習(xí)一下開松機(jī)的葉輪有什么作用！

當(dāng)空氣進(jìn)入葉輪時(shí)，一方面要隨著葉輪的圓周速度U1作圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面要在兩個(gè)葉片所形成的葉道內(nèi)沿著葉片的方向作速度為w1的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)空氣的法庭VI為UI與W1的矢量和。在軍氣離開葉輪時(shí)，空氣的速度V2I則為圓周速度u，與相對(duì)速度W1的矢量和，空氣的運(yùn)動(dòng)軌跡如虛線所示。圖8-2是開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)，它也是四連籽打緯機(jī)構(gòu)，但牽手特別短。

單位重量的空氣通過離心式風(fēng)機(jī)葉輪所獲得的能量(包括"能與動(dòng)能)如果用靜壓與動(dòng)壓之和表示，一般稱為風(fēng)機(jī)的全壓?？諝馔ㄟ^葉輪所增加的靜壓與動(dòng)壓也就是空氣在葉輪出口處的"壓加動(dòng)壓與空氣在葉輪進(jìn)口處的靜應(yīng)加動(dòng)壓之差。