揚(yáng)程高的多級離心泵在進(jìn)口處應(yīng)裝上過濾器,過濾面積須大于管路截

為防止雜物進(jìn)入多級離心泵內(nèi)，在進(jìn)口處應(yīng)裝上過濾器，過濾面積須大于管路截面積的3～4倍。揚(yáng)程高的多級離心泵在出口管路上還必須裝上止回閥，以防突然停機(jī)的水錘破壞。必須保證多級離心泵的安裝高度符合泵的汽蝕余量，而且還要考慮到管路損失及介質(zhì)溫度。為防止多級離心泵泵體內(nèi)產(chǎn)生汽蝕余量，請一定符合下面的公式：NPSHa≥NPSHr 0.5NPSHa：可利用汽蝕余量（m）NPSHr必需汽蝕余量（m）NPSHa=106(Pa-Pv)/ρg県s-hf Pa：作用于輸送介質(zhì)表面的壓力(MPa)Pv：介質(zhì)的蒸汽壓力(MPa)ρ：介質(zhì)密度(kg/m3)hs：吸升高度(m)hf：吸入管阻力(m) g：重力加度（m/s）。

反泵幾下再正泵,理論上說是可以解決的堵管的問題

通常誘導(dǎo)輪是作為輕負(fù)荷的軸流式葉輪來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，選擇較大的冀姍疏密度、較小的沖角、較大的進(jìn)口過流面積、葉片厚度離進(jìn)口較遠(yuǎn)的變化規(guī)律等。以使繞流誘導(dǎo)輪液流的壓力均勻，且在離進(jìn)口較遠(yuǎn)的地方出現(xiàn)壓力。高抗汽蝕性能的誘導(dǎo)輪是在一定程度上犧牲能量指標(biāo)換來的，故誘導(dǎo)輪本身的效率較低。

反泵幾下再正泵，理論上說是可以解決的堵管的問題，但是如果在你反泵后再正泵前就已經(jīng)堵管嚴(yán)重的話，來回正反泵此時(shí)已經(jīng)無法解決堵管的問題，終壞的解決辦法就是一根根拆管，如果再壓力很大的情況下只會加劇堵管。

離心泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松

離心泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入離心泵的內(nèi)部，影響了提水。進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，離心泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與離心泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。

自來水管網(wǎng)增壓不產(chǎn)生負(fù)壓

該設(shè)備不需要蓄水池，占地面積小，投資小。具有完備的保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)過壓、過流、過載、缺水、缺相等各種保護(hù)。充分利用管網(wǎng)壓力、減少功率的消耗。當(dāng)管網(wǎng)壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí)，水泵零轉(zhuǎn)速運(yùn)行，如長期超壓，可以自動停機(jī)。機(jī)電一體化，全自動程度高，可實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)壓力自動控制，不產(chǎn)生負(fù)壓，對自來水管網(wǎng)無影響，管網(wǎng)無水時(shí)自動停機(jī)。管網(wǎng)增壓不產(chǎn)生負(fù)壓，對其他用戶不產(chǎn)生不良影響。