打開電門鎖，將車?yán)截浂迅浇聪陆蛋粹o，調(diào)整好高度盡可能地緩慢插入到貨物底盤，按上升按鈕至距離地面200-300mm，拉動車輛移動到需要堆放的貨架旁，按上升按鈕上升至貨架適當(dāng)高度然后將貨物緩慢移動到貨架準(zhǔn)確位置處，按下降按鈕將貨物小心地放在貨架上，移出車輛。

電動叉車比內(nèi)燃叉車維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低 電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃叉車出了潤滑以外，每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機(jī)油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機(jī)的正時皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等）。如果還是以三噸叉車為例的話，按照每年操作2000小時計算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3,000～4,000元（僅僅材料費(fèi)用），而電動叉車的維護(hù)成本只要1,000～1,500元（材料費(fèi)用）。

制約全電動堆高車、全電動搬運(yùn)車的發(fā)展因素。

蓄電池，國產(chǎn)的倒沒有什么大的問題，國產(chǎn)的在使用情況看來，還是比較滿意的，價格上競爭力大多了，綜合性價比。國產(chǎn)蓄電池還是比較滿意的。但是說到動力強(qiáng)勁、容量大、體積小，國產(chǎn)蓄電池仍然不足，而全電動堆高車在大噸位、高起升的要求下，同時還需要結(jié)構(gòu)緊湊，這就要求蓄電池體積不能過大，否則會直接影響到全電動堆高車在倉庫的表現(xiàn)。

電動動力傳輸平穩(wěn)是衡量全電動堆高車的一個核心指標(biāo)之一，動力傳輸平穩(wěn)足以讓全電動堆高車表現(xiàn)出平穩(wěn)的性能，這點(diǎn)對于大噸位、高起升的叉車尤為重要，而且動力平穩(wěn)傳輸有助于駕駛?cè)藛T對叉車的靈敏控制，而國內(nèi)的全電動堆高車技術(shù)在動力傳輸平穩(wěn)方面明顯有欠缺。山西堆垛車山西電動堆垛車山西電動叉車