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市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車的儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)該是怎樣的？

 叉車輪胎應(yīng)保存在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直射，不宜過(guò)分通風(fēng)。庫(kù)房溫度以 -10℃ 到 30℃ 、相對(duì)濕度 50-80% 為宜。庫(kù)房不宜接近有發(fā)電設(shè)備或其它產(chǎn)生臭氧的地點(diǎn),以防加速氧化。

 叉車輪胎應(yīng)在庫(kù)內(nèi)存放，避免日曬雨淋，遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和產(chǎn)生臭氧的地點(diǎn)。輪胎應(yīng)立放、嚴(yán)禁平放堆疊或穿心懸掛。生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間先進(jìn)先出順序使用，存放期不能超過(guò)三年。

4噸杭州叉車價(jià)格

裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平；裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。同時(shí)因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時(shí)，即使一個(gè)不大的石塊，也會(huì)引起胎冠爆p破。在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。