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驅動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

第、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;

2、分離軸承結合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調短;

3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調長;

4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;

第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：

1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;

2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。

柴油叉車在冬季加注機油時應注意什么

機油加注不要“多加一點兒”：一般來說，機油的添加達到標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油黏度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發(fā)動機功效下降，造成設備整機動作無力。

另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成機油消耗量的增加（俗稱冒藍煙），使燃燒室內積碳增加，也會增加爆燃產生的機率，影響發(fā)動機正常工作，造成發(fā)動機不必要的磨損。所以，機油的添加一定要加到規(guī)定位置，即機油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。此外，添加機油前還需要對加注口及油桶進行清潔，防止雜質進入發(fā)動機機體內。建議在安裝時制作一個活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環(huán)又可反復使用，節(jié)約降耗。加注完機油后，我們還需要對外溢的機油擦拭干凈，保持發(fā)動機良好的工作環(huán)境。

叉車輪胎廣泛應用于各種倉儲、超市、配發(fā)中心。也可用于前移式叉車、窄巷道叉車、側向/多向叉車、電動堆高機、托盤搬運車、托盤堆垛車及港口碼頭的拖車等。也用于工礦冶金、設備流水線的傳動、導向與支撐。那么叉車為什么要用實心輪胎呢？

優(yōu)點：耐用，耐壓。充氣輪胎會爆胎，負重時形變也比較大，你把一托盤貨物舉高準備放上貨架，這時爆胎或輪胎變形，貨倒下來會死人的。

缺點：質量大，減震性差。叉車不是乘用車，不用高速行駛，也不用考慮舒適性。

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裝卸搬運會影響其它物流活動的質量和速度，例如，裝車不當，會引起運輸過程中的損失;卸放不當，會引起貨物轉換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現高水平；裝卸搬運是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關鍵。5．起升時發(fā)生顫動的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內門架叉架大小滾輪及軸承過度磨損，兩條起升鏈條松緊不均。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關鍵看這一銜接是否有效。