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在船舶工業(yè)中,液壓技術(shù)的應(yīng)用也很普遍,如液壓控泥船、水翼船、氣墊船和船舶輔助裝置等。在冶金工業(yè)中,電爐的控制系統(tǒng),軋鋼機的控制系統(tǒng),乎爐的裝料裝置,轉(zhuǎn)爐和高爐的控制系統(tǒng),帶材跑偏及恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。在汽車工業(yè)中,液壓越野汽車、液壓自卸汽車、消防車等均采用了液壓技術(shù)。在工程機械中,普遍采用了液壓技術(shù),如挖掘機、輪船轉(zhuǎn)載機、汽車起重機、履帶推土機、自行鏟運機和振動式壓路機等。在太陽能跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、船舶駕駛模擬系統(tǒng)、宇航環(huán)境模擬系統(tǒng)、防震系統(tǒng)等高技術(shù)領(lǐng)域,也采用了液壓技術(shù)。在機床工業(yè)領(lǐng)域里機休傳動系統(tǒng)有85%采用了液壓傳動和控制技術(shù),如磨床、刨床、銑床、插床、車床、剪床、組合機床和壓力機等。
錐齒輪加工特色:
1.噪聲小及承載能力大等特點,用于高速重載的場合。
2.創(chuàng)新的設(shè)計、制造及安裝均較簡單,傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn),人字齒無退刀槽齒輪加工,齒輪承載能力較高
齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火,以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織;對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工。