桁架配件廠家介紹桁架機(jī)器人為數(shù)控車(chē)床、立式加工中心機(jī)、臥式加工中心機(jī)、數(shù)控立式車(chē)床、數(shù)控磨床、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控焊接、 數(shù)控切割等設(shè)備的零件加工提供了自動(dòng)化解決方案，其高可靠性、高速度、髙精度的特點(diǎn)特別適用于多品種、大批量的柔性化作業(yè)，對(duì)于穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞 動(dòng)生產(chǎn)率、改善勞動(dòng)條件起著十分重要的作用，被廣泛地應(yīng)用在汽車(chē)制造、工程機(jī)械、電子電器、、航空航天、航海造船等諸多領(lǐng)域的生產(chǎn)線上。

為提高施工效率，避免二次倒運(yùn)和阻斷吊車(chē)行進(jìn)路線的情況，桁架在安裝投影位置附近拼裝，拼裝臺(tái)布置在通道兩側(cè)平行于通道方向。

另外吊裝時(shí)應(yīng)盡量減少吊車(chē)移位的次數(shù)，因此需要事先確定吊車(chē)支車(chē)位置。確定的原則是吊車(chē)在同一個(gè)位置能同時(shí)吊裝相鄰兩個(gè)主桁架，桁架從拼裝位置起吊時(shí)，吊鉤位置的回轉(zhuǎn)半徑要盡量大于就位時(shí)吊鉤的回轉(zhuǎn)半徑，這樣吊車(chē)在起吊過(guò)程中的動(dòng)作是起鉤、轉(zhuǎn)臂、起臂，回轉(zhuǎn)半徑越來(lái)越小，安全系數(shù)越來(lái)越大，這樣可以蕞大程度保證高空吊裝的安全。

桁架施工應(yīng)急預(yù)案：

（1）建立安全警戒區(qū)在吊裝過(guò)程中若操作不當(dāng)則會(huì)造成安全事故的發(fā)生，影響工程進(jìn)行。因此應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū)，警戒區(qū)范圍是起吊工作范圍，設(shè)置專(zhuān)人把守警戒區(qū)，明確統(tǒng)一建設(shè)24h值班制度，在起吊過(guò)程當(dāng)中禁止人員在現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)。

（2）起吊過(guò)程中安排專(zhuān)人檢測(cè)千斤頂，使用通訊設(shè)備實(shí)施報(bào)告千斤頂?shù)倪\(yùn)行狀況，嚴(yán)防千斤頂出現(xiàn)打滑等失效的情況。

（3）安排千斤頂檢測(cè)的同時(shí)還要安排專(zhuān)人檢測(cè)油泵的情況，若出現(xiàn)過(guò)熱、漏油及壓力輸出不穩(wěn)定的情況時(shí)也要及時(shí)上報(bào)，通過(guò)總指揮同意后全場(chǎng)停止作業(yè)進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)禁單方面下達(dá)指令。

（4）在起吊過(guò)程中須在桁架兩端設(shè)置繩索，保證桁架穩(wěn)定性，防止桁架晃動(dòng)。

（5）在吊裝到位置后進(jìn)行焊接工作，在焊接時(shí)要做防止電弧，還要對(duì)鋼絞線及錨件做好絕緣工作。