經(jīng)常需要換和檢查的機(jī)油主要就是電滾筒：在換電滾筒機(jī)油時(shí)，先讓電滾筒轉(zhuǎn)二至三分鐘，然后在扒渣機(jī)右輪下邊墊個(gè)石頭，走高一點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)電滾筒放油口至電滾筒水平低點(diǎn)，拆開螺栓，放出機(jī)油，然后轉(zhuǎn)到高處，加機(jī)油至電滾筒直徑的三分之一即可。但不宜添過多，否則會(huì)引起變速變箱發(fā)熱，一般添至限位閥流出油來為止。注意:千萬不要加變壓器油。油類的換也是確保扒礦機(jī)壽命的原理之一，所以我們必須要掌握扒渣機(jī)和扒礦機(jī)的油類保養(yǎng)知識(shí)，只有這樣才能好的使用礦用扒渣機(jī)，好的讓扒渣機(jī)為我們服務(wù)。

不同的人不同的地區(qū)就跟咱們的方言一樣，說法不同，別的稱呼還有耙渣機(jī)、爬渣機(jī)、扒裝機(jī)、爬礦機(jī)、裝渣機(jī)等，還有很多！操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。很多時(shí)候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會(huì)誤認(rèn)為扒渣機(jī)是不是壞了或者是不是大小臂出什么問題了等。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度。

扒渣機(jī)在作業(yè)過程中，常常由于傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響其作業(yè)效率，現(xiàn)就扒渣機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的一些典型故障與排除方法介紹如下，供同行參考。排除上述原因，車仍不能行走，就可以確定是變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件周圍的螺栓被切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動(dòng)力無法輸出。首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否降，如果降，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。

如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應(yīng)清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級(jí)齒輪斷裂，使變矩器二級(jí)齒輪的動(dòng)力不能輸出，只有一級(jí)齒輪的動(dòng)力可以輸出。那么要想使機(jī)械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)使用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置動(dòng)作大起大落。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級(jí)齒輪。

一擋驅(qū)動(dòng)無力，其它擋位正常

檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有降的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動(dòng)必然無力。