山西大眾高級技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括交際能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

辦學(xué)優(yōu)勢：

按當(dāng)前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一考試，由有關(guān)部門統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一考試，由有關(guān)部門統(tǒng)一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校屬于成教體系，由國家有關(guān)部門正式錄取。

兩次均沒有被國家正式錄取的考生，后可選擇考試、電視大學(xué)（簡稱電大）、教育、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育（簡稱網(wǎng)教），以上不用參加國家統(tǒng)一考試入學(xué)，在校期間每學(xué)期參加國家考試。

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開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術(shù)等23個專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道機車車輛、鐵道電信、建筑工程5個專業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。

傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實習(xí)，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取憑的地方，后果就是有學(xué)歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學(xué)畢業(yè)生重新進入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長備受煎熬。高鐵乘務(wù)招生流程，高鐵乘務(wù)招生要求，太原高鐵乘務(wù)學(xué)校，山西高鐵乘務(wù)學(xué)校【大眾技工學(xué)校】為您介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)知識在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。

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城市軌道交通類專業(yè)：

城市軌道交通機電技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)（含中外合作辦學(xué)）等專業(yè)要求男生身高≥1.70米，女生身高≥1.65米

目前社會各行各業(yè)的就業(yè)中，高鐵乘務(wù)員還是普遍被人們認(rèn)可的崗位，很多家長都希望自己的孩子能有這樣一份工作，一方面工作輕松穩(wěn)定，上班時間短休假多，另一方面，鐵路員工薪資待遇普遍高于其他行業(yè)，福利待遇方面都非常不錯。