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合理選用液壓油
①、液壓油黏度
確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,使(用于泵和馬達等元件)液壓油黏度處于較佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境較低溫度對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000x10-6mm2/s;以及對應(yīng)于短時間允許的較高泄漏油溫90℃時的黏度≥10x10-6mm2/s。散熱設(shè)備(水箱)加大管片、散熱片以加大水和散熱設(shè)備的接觸面積,再加上風(fēng)扇提高空氣流速,來達到快速散熱3。
②、黏度指數(shù)(VI)
該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì),(即油的黏溫特性),油的黏度指數(shù)較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之,較大。國外廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110,國產(chǎn)高級 抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油(或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小,若非使用不可時,應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料,須對油的使用范圍做適當調(diào)整,必要時還應(yīng)改變設(shè)備的相關(guān)設(shè)定值(如極限溫度等)。對內(nèi)部積垢(水垢),一般采用化學(xué)方法清除,即用酸溶液或堿溶液清洗。
③、其他綜合性能
因現(xiàn)代大型液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的工作壓力較高(≥32MPa),允許液壓油的較高工作油溫也較高(90℃左右),所以為了保證在正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能正常工作,就要求為系統(tǒng)所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質(zhì)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。
收割機水箱采用全銅芯體,5排國標管子,直排排列,散熱片大孔距,防堵塞、防灰塵,非常適合農(nóng)田作業(yè),很大程度的提高了工作效率。全銅芯體,散熱效果更好,耐腐蝕、抗1氧化使用壽命更長.產(chǎn)品特點:
1. 采用銅質(zhì)芯體水箱直排管片式,灰塵通過能力強采用螺栓式連接,抗震能力強、耐高壓沖洗、可靠性高。
2. 采用全鋁芯體框架螺栓式連接,采用高頻復(fù)合焊管直排管片式,灰塵通過能力強、可靠性高。
散熱器的修理:
(1)散熱器上、下水室的修理若散熱器上、下水室腐蝕不嚴重,新鄉(xiāng)收割機水箱,僅有少數(shù)小孑L或斑點時,可用鍍錫法修理。
若散熱器上、下水室有較大的孑L洞或裂縫時,可采用補板法進行修理。即在裂縫兩端各鉆一個止裂孑L,用厚約0.8 mm的銅片,其寬度為10~15 mm,長度應(yīng)大于裂縫10~20 mm,將補板蓋在裂縫上,用錫焊焊合。其焊合操作過程為:
步:清理焊件的焊接表面,可用刀、鏟、銼刀或砂布清理,使工件焊縫處露出金屬光澤。必要時,也可用布團蘸稀硫酸或酸除銹,再用碳酸鈉溶液中和殘酸,用清水沖洗干凈。
第2步:在清洗干凈的表面上涂敷焊劑,并涂上一層焊料。修補用的銅皮也應(yīng)如此處理。
第3步:施焊前,先將鉻鐵在氯化銨石上摩擦一下,小型收割機水箱,再蘸少許焊劑,收割機水箱供應(yīng)商,立即用鉻鐵刃口割粘適量焊料。接觸焊件時,應(yīng)充分利用刃VI兩側(cè)面,借助焊料、焊劑與工件貼合傳熱。為使焊縫處達到適宜的焊接溫度,應(yīng)以均勻地速度移動
鉻鐵,當熔化的焊料充分進入焊縫并布滿焊面后,鉻鐵要立即離開,使工件快速冷卻。
第4步:焊接完畢后應(yīng)用清水沖洗焊縫的殘余焊劑。檢查焊接質(zhì)量,防止有漏焊、假焊和焊接不牢的現(xiàn)象發(fā)生。
第5步:焊接后應(yīng)對其焊接質(zhì)量進行1氣壓檢驗,確保散熱器不滲漏。
如水室有碰傷塌陷時,可在凹坑的底部焊一鉤環(huán)。在上拉的同時.用小錘修整四周.使表面平整。修復(fù)后再將鉤環(huán)解焊。
以轎車為例,散熱器負責(zé)循環(huán)水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風(fēng)阻要小,冷卻效率要高。
散熱器里面的冷卻水不是單純的水,而是由水(符合飲用水質(zhì)量)、防凍液(通常為乙二醇)和各種專門用途的防腐劑組成的混合物,也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%~50%,提高了液體的沸點,在一定工作壓力之下,轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度,超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)。風(fēng)冷式發(fā)動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。