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鄂爾多斯地下泥水平衡盾構(gòu)施工誠(chéng)信企業(yè)推薦 榮盛通管道

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 08:02  








山西榮盛通管道工程有限公司是一家專業(yè)從事非開(kāi)挖工程施工的公司,史建于二零零二年,有著雄厚的實(shí)力和施工的經(jīng)驗(yàn)。主營(yíng):非開(kāi)挖,非開(kāi)挖管道工程,非開(kāi)挖管道修復(fù),管道修復(fù)施工,頂管施工等。


【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水平衡頂管就是采用泥水平衡頂管機(jī)進(jìn)行施工,并利用頂管機(jī)泥水倉(cāng)內(nèi)的泥水壓力來(lái)平衡頂管機(jī)所處土層中的土壓力和地下水壓力,同時(shí)利用排出的泥水來(lái)輸送棄土的一種頂管施工工藝。【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水盾構(gòu)施工的特點(diǎn):施工中基本不使用土體加固等輔助施工措施,節(jié)省技術(shù)措施費(fèi),并對(duì)環(huán)境無(wú)污染。通過(guò)單步或者雙步作業(yè)法進(jìn)行頂進(jìn),同時(shí)通過(guò)切削刀盤對(duì)機(jī)械或液壓平衡的工作面進(jìn)行全斷面破碎,并將破碎下來(lái)的泥土通過(guò)水力的方法連續(xù)地從位于刀盤和導(dǎo)向頭后面的破碎室或泥漿室中排至地表。

主要特點(diǎn):

1. 適用的土質(zhì)范圍比較廣,如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下,它也能適用。

2. 可有效地保持挖掘面的穩(wěn)定,對(duì)所頂管道周圍的土體擾動(dòng)比較小。

3. 與其他頂管工藝比較,泥水頂管施工時(shí)的總推力比較小,尤其是在粘土層表現(xiàn)的更為突出,所以它適長(zhǎng)距離頂管鋪設(shè)。

4. 工作坑內(nèi)的作業(yè)環(huán)境比較好,安全性高。

5. 全機(jī)械化操作,施工。

6. 噪音低,震動(dòng)小。






【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)機(jī)施工領(lǐng)域,具體為一種泥水盾構(gòu)施工用泥水處理裝置,解決現(xiàn)有泥水處理系統(tǒng)能力不足、 故障多、分離效果差等問(wèn)題,包括粗篩分器、一級(jí)旋流除砂器、細(xì)篩分器、二級(jí)旋流除砂器,粗篩分器下方經(jīng)一級(jí)輸漿軟管與一級(jí)旋流除砂器上方連通,一級(jí)旋流除 砂器底部與細(xì)篩分器進(jìn)料口正對(duì),細(xì)篩分器的出料口經(jīng)二級(jí)輸漿軟管與二級(jí)旋流除砂器上方連通;一級(jí)、二級(jí)旋流除砂器頂部的溢漿口分別連有與盾構(gòu)機(jī)相連的泥漿 輸送管,一級(jí)、二級(jí)輸漿軟管上安裝渣漿泵,粗篩分器和細(xì)篩分器下方還連有渣料分離管。泥水輸送系統(tǒng)泥水輸送系統(tǒng)將調(diào)整漿通過(guò)送泥泵與送泥管道輸送至盾構(gòu)泥水艙。渣土與泥漿分離效率很高,廢漿少,得到的泥漿性能指標(biāo)完全滿足要求, 泥漿能夠反復(fù)利用,既減少泥漿制造成本又減少運(yùn)輸成本,適用范圍廣。





【山西榮盛通管道工程有限公司】人工掘進(jìn)盾構(gòu)是老的盾構(gòu),在工作面上全部敞開(kāi)人工開(kāi)挖,也可在切口設(shè)置支撐系統(tǒng)分層開(kāi)挖,此方法便于觀察、簡(jiǎn)單價(jià)廉,但勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。泥水加壓盾構(gòu)在其內(nèi)部不能直接觀察到開(kāi)挖面,因此要求盾構(gòu)從推進(jìn)、排泥到泥水處理按系統(tǒng)化作業(yè)。半機(jī)械掘進(jìn)盾構(gòu)與人工掘進(jìn)盾構(gòu)的區(qū)別是在盾構(gòu)正面安裝懸臂式挖土機(jī)。機(jī)械式掘進(jìn)盾構(gòu)是在盾構(gòu)的切口環(huán)部分安裝與盾構(gòu)直徑相應(yīng)的刀盤,以便利用全斷面開(kāi)胸機(jī)進(jìn)行切削開(kāi)挖。盾構(gòu)進(jìn)行隧道掘進(jìn)時(shí),由刀盤、刀具旋轉(zhuǎn)切割地層,螺旋輸送機(jī)或泥水管道運(yùn)送渣土,在殼體內(nèi)拼裝預(yù)制管片,依靠液壓千斤頂推進(jìn)。



推進(jìn)油缸行程差不宜超過(guò)50mm,行程差過(guò)大,則盾尾刷容易露出,管片脫離盾尾較多,變形較大,易導(dǎo)致管片姿態(tài)變差;行程差過(guò)大,易使盾體與盾尾之間的夾角增大,如果推進(jìn)油缸行程差比較大時(shí),應(yīng)當(dāng)合理的進(jìn)行管片選型,通過(guò)管片楔形量來(lái)調(diào)整推進(jìn)油缸的行程差。盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)開(kāi)挖下來(lái)的土進(jìn)入盾構(gòu)前部的泥水室,經(jīng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌,攪拌后的高濃度泥水用泥水泵送到地面,泥水在地面經(jīng)過(guò)分離,然后進(jìn)入地下盾構(gòu)的泥水室,不斷地排渣凈化使用。




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