設(shè)計(jì)與使用一般水下雙回路液壓動(dòng)力站的關(guān)鍵

設(shè)計(jì)與使用一般水下雙回路液壓動(dòng)力站的關(guān)鍵

在實(shí)際應(yīng)用中，液壓系統(tǒng)的污染、泄漏、沖擊作用、振動(dòng)以及噪聲問(wèn)題，這些是設(shè)計(jì)與使用一般水下雙回路液壓動(dòng)力站時(shí)需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)這幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)于整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用和運(yùn)行將會(huì)發(fā)揮很大的影響作用。

在水下雙回路液壓動(dòng)力站運(yùn)行的過(guò)程中，其中如果油液中存在有較多的污染物，那么將會(huì)導(dǎo)致滑閥間隙之間出現(xiàn)滑閥卡阻故障，從而會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)液壓元件中的阻尼小孔或節(jié)流小孔堵塞造成元器件失靈等問(wèn)題。水下雙回路液壓動(dòng)力站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動(dòng)力的泵站，它一般采用符合液壓系統(tǒng)要求的液壓油作媒質(zhì)，由原動(dòng)力(電機(jī)或其他動(dòng)力)經(jīng)泵(葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質(zhì)供液壓系統(tǒng)使用。事實(shí)上，在液壓系統(tǒng)中，大約有一大半的故障問(wèn)題是由于液壓油受到污染引起的。因而在生產(chǎn)期間，對(duì)于液壓油的控制是非常重要的。

除了要注意采取措施，以防止發(fā)生污染之外，還必須要盡可能避免發(fā)生泄漏的問(wèn)題。如果由于某種原因?qū)е掠鸵撼^(guò)了邊界，流到不應(yīng)該去的其他容腔或系統(tǒng)外部，稱為泄漏。根據(jù)油缸大小和速度，合理選擇所需的泵排量、系統(tǒng)壓力及電機(jī)功率。如果發(fā)生泄露的問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響到水下雙回路液壓動(dòng)力站的動(dòng)作情況。而內(nèi)泄漏是從元件的高壓腔流到低壓腔的泄漏，而外泄漏是從元件或管入中流到外部的泄漏。

同時(shí)在液壓系統(tǒng)工作的過(guò)程中，一般還會(huì)存在著不同程度的沖擊問(wèn)題。⑤所有內(nèi)部的金屬配件和油封在裝配前應(yīng)該用清潔的液壓油或者含鋰的2號(hào)油脂輕輕的涂上一層。這是因?yàn)樵谒码p回路液壓動(dòng)力站動(dòng)作的過(guò)程中，由于某種原因而引起了壓力的急劇交替升降，這種阻尼波動(dòng)過(guò)程就叫做液壓沖擊。液壓沖擊使系統(tǒng)的瞬間壓力較正常壓力大許多倍，這種現(xiàn)象常使液壓元器件、管道及密封裝置損壞失效，引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。

最后就是要控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，以免出現(xiàn)異常的振動(dòng)或和噪聲。事實(shí)上，這兩種情況比較常見(jiàn)，而在水下雙回路液壓動(dòng)力站作用期間，其中振動(dòng)是彈性物體的固有特性，噪聲源于振動(dòng)，發(fā)聲噪聲的振動(dòng)稱為聲源，所以噪聲的控制歸結(jié)為振動(dòng)的控制。

水下雙回路液壓動(dòng)力站

1、發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田GX390發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口高壓直冷式齒輪泵。關(guān)鍵部件全部原裝進(jìn)口保證了機(jī)器運(yùn)行的穩(wěn)定可靠，為各種液壓工具提供理想的動(dòng)力源。

2、大容量液壓油箱。散熱效果好，配備大功率冷卻風(fēng)扇，液壓系統(tǒng)冷卻效果好，解決同類產(chǎn)品不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的缺點(diǎn)。

3、外置式液壓過(guò)濾器，更換方便，

4、水下雙回路液壓動(dòng)力站美觀大方，動(dòng)力站底部裝有移動(dòng)橡膠輪，結(jié)構(gòu)緊湊的鋼制框架及可折疊把手，抗振性好，機(jī)器在負(fù)載運(yùn)行時(shí)也非常平穩(wěn)。

5、水下雙回路液壓動(dòng)力站裝置手動(dòng)流量控制開(kāi)關(guān)，根據(jù)所驅(qū)動(dòng)液壓工具對(duì)流量不同的需求進(jìn)行設(shè)置。

6、液壓油箱側(cè)面安裝油位裝置，可隨時(shí)觀測(cè)到液壓油高度和污染程度，以更好地保護(hù)機(jī)器，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。

水下雙回路液壓動(dòng)力站一種液壓動(dòng)力站結(jié)構(gòu)，屬于野外作業(yè)用的移動(dòng)式液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置。包括機(jī)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油箱、散熱機(jī)構(gòu)、溢流閥、油泵和換向閥，特點(diǎn)：散熱機(jī)構(gòu)包括風(fēng)扇殼體、風(fēng)扇和散熱器；油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)軸連接；水下雙回路液壓動(dòng)力站換向閥包括閥體、工作油出油接口、工作油回油接口、泄油接口、溢流接口、閥芯和換向閥操作手柄，閥體開(kāi)設(shè)閥體縱向油道，閥體縱向油道的上端構(gòu)成閥體縱向油道出油口、中部構(gòu)成油泵進(jìn)油油道、下端構(gòu)成閥體縱向油道回油口，水下雙回路液壓動(dòng)力站閥芯設(shè)在閥體的閥芯腔內(nèi)，在閥芯上開(kāi)設(shè)泄壓孔，換向閥操作手柄與閥芯軸固定。確保連接在工作油出、回油接口之間的執(zhí)行部件得以持久穩(wěn)定工作；保障油泵對(duì)換向閥的供油的可靠性；提高作業(yè)效率和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。它設(shè)有兩套互相獨(dú)立的泵芯及控制系統(tǒng)，可使兩臺(tái)救援搶險(xiǎn)工具同時(shí)工作，也可使其中的一臺(tái)單獨(dú)工作。

液壓的動(dòng)力是液體的壓力。液體的壓力由泵供油而來(lái)。海綿濾芯:用家用清潔劑和溫水清洗，然后徹底沖洗干凈，并完全干燥。因?yàn)橐后w幾乎不可壓縮，泵不斷地往密閉的液壓系統(tǒng)里供油，使系統(tǒng)內(nèi)油量不斷增加，又不能將油壓縮，自然就導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力升高。如果再往前推究，則：泵是由電機(jī)帶動(dòng)的，電機(jī)是電驅(qū)動(dòng)的，電就是液壓動(dòng)力的來(lái)源。液壓系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)），又將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，再（推動(dòng)執(zhí)行件）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能作功。水下雙回路液壓動(dòng)力站

水下雙回路液壓動(dòng)力站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源設(shè)備或包括控制閥在內(nèi)的液壓設(shè)備。液壓沖擊使系統(tǒng)的瞬間壓力較正常壓力大許多倍，這種現(xiàn)象常使液壓元器件、管道及密封裝置損壞失效，引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓動(dòng)力站的液壓體系即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓動(dòng)力站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油經(jīng)過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后控制了液動(dòng)機(jī)方向的改換、力氣的巨細(xì)及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。（根據(jù)實(shí)際情況而決定）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)檢查其機(jī)油位，把油位標(biāo)尺插入注油口。

水下雙回路液壓動(dòng)力站是獨(dú)立的液壓設(shè)備，液壓動(dòng)力站按驅(qū)動(dòng)設(shè)備（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，液壓動(dòng)力站合適用在主機(jī)和液壓設(shè)備可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

用戶購(gòu)買后只要將液壓動(dòng)力站和主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械就可以完成各種規(guī)定的動(dòng)作、作業(yè)循環(huán)

水下雙回路液壓動(dòng)力站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵設(shè)備——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓動(dòng)力站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)施方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管銜接，與集成塊功能相同。

油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

電器盒——分兩種方式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是裝備了全套控制電器