4、注意當(dāng)天風(fēng)力,車(chē)棚的安裝宜在風(fēng)力不大于四級(jí)的情況下進(jìn)行.在安裝過(guò)程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免發(fā)生顫動(dòng)現(xiàn)象.同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù).

5、膜面展開(kāi)前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位.

6、張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值.

7、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行.在膜結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時(shí)脊、谷壓繩.以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過(guò)大晃動(dòng).

8、在安裝車(chē)棚的時(shí)候還需要注意車(chē)棚的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,脊索、谷索應(yīng)張拉到位.對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對(duì)無(wú)控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄.

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在安裝方面要注意的四點(diǎn)你知道嗎?一起看看吧。

一、避免膜材

1、為了有效的避免膜材的，在設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)時(shí)就應(yīng)要確保膜面在張拉后具有一定的剛度;

2、同時(shí)要考慮到二次張拉的可能性;

3、對(duì)發(fā)生松弛的膜面要及時(shí)進(jìn)行二次張拉。

4、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃要保證足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍，可以保證膜面在風(fēng)下的大變形。

5、吊裝時(shí)要避免因節(jié)點(diǎn)板及鋼索的自重形成膜資料撕裂。

二、避免膜面積水

1、在設(shè)計(jì)膜面造型時(shí)，應(yīng)選用較大的膜面坡度，并使膜面排水方便快捷。

2、根據(jù)工程所在地的降雨情況進(jìn)行膜面的調(diào)整。

三、避免火災(zāi)損壞

1、盡量減少可燃物體接近膜面，要按建筑規(guī)劃防火標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施，

2、盡可能選用不可燃的PTFE涂層掩蓋材料或阻燃材料。

四、杜絕劣質(zhì)工程

1、從技術(shù)力量、管理經(jīng)歷、工程業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況等方面分析、評(píng)判，將工程交給給有實(shí)力、講諾言且要價(jià)合理的膜結(jié)構(gòu)公司

2、要尋求性能價(jià)格比，而不僅僅是尋求低價(jià)。

一起上就是膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在安裝方面要注意的四點(diǎn)事項(xiàng)了，希望對(duì)大家有所幫助。

    隨著膜結(jié)構(gòu)建筑的普及，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚已經(jīng)深入到了各個(gè)小區(qū)與工廠當(dāng)中，其美觀的造型和優(yōu)異的使用性能，都決定了其早晚被世人所接受，但是在選購(gòu)過(guò)程中，購(gòu)買(mǎi)者往往難以把控車(chē)棚鋼材的用量與尺寸，這里三勝膜結(jié)構(gòu)小編就為大家整理了膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的鋼材計(jì)算方法，希望可以幫助到大家。能源消耗低，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚能夠保證恰當(dāng)?shù)淖匀还馑尚冈谑覂?nèi)，由于膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的的反射性較高和光吸收性較低。

　　一、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的鋼材計(jì)算方法

　　首先我們要明白，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚鋼材在計(jì)算公式中的重量單位為kg，面積的單位為m2，長(zhǎng)度單位為m，通常情況下，鋼材的計(jì)算結(jié)果均保留一位小數(shù)，而計(jì)算構(gòu)件重量時(shí)，可以構(gòu)件的零件進(jìn)行從下到上、從左到右編號(hào)，并按此順序進(jìn)行計(jì)算。面對(duì)于地域性環(huán)境因素的侵襲，在我們膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的施工過(guò)程之中需要將這種變化性因素加入其中，以確保整體工程的穩(wěn)固性以及防火抗震性。鋼材的具體計(jì)算格式如下：

   1、板材

　　板材規(guī)格在項(xiàng)目中的表現(xiàn)形式是：厚度×長(zhǎng)度×寬度×數(shù)量，比如6×500×300×5，就代表零件板厚6mm，板長(zhǎng)500mm，寬度為300mm，數(shù)量5件。

　　其重量的計(jì)算公式為：6×0.5×0.3×7.85×5=35.3kg

　　2、型材

　　型材的規(guī)格在項(xiàng)目中的表現(xiàn)形式為：長(zhǎng)度×數(shù)量×比重，比如L50×5，L=3500mm×5×3.77就代表是肢寬50mm的等邊角鋼，長(zhǎng)度為3500mm，數(shù)量有5件，比重為3.77kg/m。

　　其重量計(jì)算公式為：3.5×5×3.77=66.0kg

5.膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建筑安裝時(shí)工期短：根據(jù)工作人員到現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行效果設(shè)計(jì)，確定方案后進(jìn)行施工圖紙和膜裁剪圖紙的制作膜材的裁剪、鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作我公司零部件的制作及膜材的裁剪為了使其更加的精準(zhǔn)效果更加的全部采用的是專(zhuān)業(yè)的智能數(shù)控化的機(jī)器來(lái)制作的，且為了減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作均在工廠完成，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等同時(shí)進(jìn)行，避免施工交叉，在施工現(xiàn)場(chǎng)只是鋼索、鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過(guò)程，故現(xiàn)場(chǎng)施工安裝、迅速快捷，相對(duì)傳統(tǒng)建筑工程工期較短。其實(shí)如果想要擁有一個(gè)讓自己滿意的鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)棚，還是非常簡(jiǎn)單的。

6.膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建筑的適用廣：從氣候條件看，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建筑適用的地域廣闊；從規(guī)模上看，可以小家用車(chē)棚，大到覆蓋幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)平方米的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建筑。

因此從以上的特點(diǎn)可以看出膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚為什么當(dāng)下恨得到大多數(shù)人的信賴(lài)；它不僅外形會(huì)給人一種簡(jiǎn)約時(shí)尚感卻又不失大氣之風(fēng)的華麗之感。且使用壽命也在15年以上。