攤鋪機(jī)保養(yǎng)之潤滑油

由于攤鋪機(jī)的機(jī)型特殊，所需保養(yǎng)的情況也不盡相同。除了按時(shí)對(duì)整機(jī)的各個(gè)注油處加注潤滑油脂以外，還需要按時(shí)檢查集中潤滑裝置的部位。機(jī)體上有幾處每工作10h就需要進(jìn)行潤滑的部件，包括左、右側(cè)主機(jī)螺旋分料器的外軸承、螺旋分料器通道上的外軸承和螺旋分料器驅(qū)動(dòng)箱上的軸承。如果潤滑不夠，這些部位將容易被由于工作時(shí)間過長而產(chǎn)生的高溫?zé)g。灑水車對(duì)路基進(jìn)行灑水時(shí)要適量,不能形減水洼,以免造成水穩(wěn)層的翻漿④施工放樣:在攤鋪前還要?jiǎng)潓缰行木€,邊線由路肩代膂,這樣可以保證擁鋪杋擁岀的水穩(wěn)層邊直面平有利于下一幅的縱向接縫2。

右分料泵電磁閥體與泵體結(jié)合面處岀現(xiàn)滲油怎么辦

分析:①0型圈損壞②結(jié)合面平整度不夠③螺栓擰緊時(shí)對(duì)稱度不好④泵其他原因

方法：

將空氣濾清器及相關(guān)附件拆去,將左右分料泵上的進(jìn)出油管拆去,用繩從下部將雙聯(lián)泵托住,擰去固定泵的兩根螺栓,用少許力將泵往外拉,注意配合繩的動(dòng)作饅慢將泵旋轉(zhuǎn),直至可以拆下泵上的電磁閥塊。【泵內(nèi)有較多的液壓油】拆下閥塊后,經(jīng)過仔細(xì)檢查,密封圈沒有損壞變質(zhì)的現(xiàn)象,結(jié)合面也沒有刮痕和磨損的跡象。于是將結(jié)合面擦凈之后,裝上密封,涂上密封膠之后重新裝上但工作的時(shí)候,結(jié)合面依然漏油,而且有愈發(fā)嚴(yán)重的趨勢。接著我們又進(jìn)行了第次檢修,保險(xiǎn)起見,第二次更換了新的油封,又仔細(xì)在結(jié)合面的四周涂上密封膠,重新裝上后,等了近一個(gè)時(shí)(讓密封膠更好的發(fā)揮作用),再次啟動(dòng)機(jī)子,故障還是存在。這時(shí)不得不讓人反思,究竟是什么原因?qū)е侣┯?油封的嫌疑已經(jīng)排除,螺絲的嫌疑也可排除,難道真的是泵的質(zhì)量問題,經(jīng)過與泵廠家的溝通,我們將目光鎖定在電磁閥塊上由于天色已晚,再按照原來的步驟有些麻煩,第三次我們沒有動(dòng)上部的東西,而是將左側(cè)的獨(dú)泵拆下,移位【用萬向套筒】,這樣電磁閥塊就暴露在我們的掌控范圍之內(nèi)。避免攤鋪機(jī)在傾斜地面行進(jìn)或突然轉(zhuǎn)向攤鋪機(jī)長時(shí)間反復(fù)在傾斜地面上行走、突然轉(zhuǎn)向,會(huì)導(dǎo)致軌鏈節(jié)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪以及引導(dǎo)輪的側(cè)面相接觸,從而導(dǎo)致磨損程度加重。然后我們將雙聯(lián)泵上的兩個(gè)電磁閥塊都拆下來,進(jìn)行對(duì)比。果然,端

面漏油的那塊電磁閥塊的工藝孔里沒有堵頭,而正常情況下是應(yīng)該堵死的。發(fā)現(xiàn)了問題,接下來就可以對(duì)癥下藥了將好的那一塊電磁閥塊裝在先前漏油的泵上,而另一塊則需要進(jìn)行維修之后才可進(jìn)行裝配。為了不影響施工,我們臨時(shí)用鋁質(zhì)的螺絲打磨之后將工藝孔堵住,然后將此閥塊裝在外面的泵上。大多數(shù)攤鋪機(jī)的連接都標(biāo)有連接位置,比如AG423在連接處標(biāo)有H標(biāo)記,只要H對(duì)H就可以。再次啟動(dòng),借著手電的光亮,在閥塊的周圍只發(fā)現(xiàn)丁點(diǎn)發(fā)亮的液體,雖然還有一點(diǎn)稍微滲油的跡象,但完全可以繼續(xù)施工了

攤鋪機(jī)在市場上的供應(yīng)需求

攤鋪機(jī)產(chǎn)品用途單一,施工企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項(xiàng)目開工量、國家政策導(dǎo)向等影響較大。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),市場上的攤鋪機(jī)累計(jì)容量已經(jīng)突破2.8萬臺(tái),但根據(jù)攤鋪機(jī)施工小時(shí)和使用年限,部分?jǐn)備仚C(jī)處于已經(jīng)報(bào)廢或正在報(bào)廢狀態(tài)中,目前市場上能夠正常使用的攤鋪機(jī)在2萬臺(tái)左右。根據(jù)2001-2016年攤鋪機(jī)各年供求臺(tái)數(shù)趨勢圖,對(duì)比我國公路的里程發(fā)展可以看到,攤鋪機(jī)供求臺(tái)量趨勢直接和我國公路的發(fā)展緊密相連。194年前,我國公路發(fā)展僅僅處于發(fā)展中低等級(jí)公路的階段,當(dāng)時(shí)的道路修筑主。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、加寬側(cè)板和運(yùn)行輪等組成將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進(jìn)行初步振實(shí)和整平的機(jī)械。

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標(biāo)的重體現(xiàn)。攤鋪機(jī)作為修建高等級(jí)公路必不可少的專用設(shè)備,已經(jīng)和關(guān)乎國計(jì)民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯(lián)系在一起目前我國道路建設(shè)主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀(jì)60年代,國內(nèi)的公路建設(shè)只有8萬km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開放之后,我國通過采取積極的財(cái)政政策,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了大量投資,高速公路建設(shè)得到了廣泛的重視和發(fā)展,對(duì)施工設(shè)備的要求也越來越高。六、在作業(yè)檔向行車走檔轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在小油門，機(jī)器完全停穩(wěn)后，各工作部件停止工作情況下進(jìn)行。