內(nèi)燃叉車養(yǎng)護(hù)后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1、叉車內(nèi)外門架運(yùn)動(dòng)靈活，兩條起重鏈張緊程度應(yīng)該相等，不扭曲；各油泵、液壓控制閥、油缸、變矩器及液壓壓力變速器等均不得有異常響聲。各液壓油缸的運(yùn)動(dòng)必須平穩(wěn)，無(wú)顫抖、爬行現(xiàn)象。

2、轉(zhuǎn)向輕便靈活，無(wú)跑偏、搖擺現(xiàn)象，動(dòng)力轉(zhuǎn)向工作正常，轉(zhuǎn)向盤在回位后能保持直線行駛，蕞小轉(zhuǎn)彎半徑符合設(shè)計(jì)要求。

3、叉車的制動(dòng)踏板自由行程、手制動(dòng)行程和手制動(dòng)、腳制動(dòng)的制動(dòng)效能符合要求。叉車離合器接合平穩(wěn)、分離徹底，無(wú)打滑，發(fā)抖現(xiàn)象，叉車踏板自由行程符合要求。叉車液力變矩器工作可靠、平穩(wěn)，無(wú)過(guò)熱，發(fā)抖現(xiàn)象。變速器換檔應(yīng)該輕便靈活，無(wú)亂擋、跳檔現(xiàn)像。動(dòng)力換檔變速器換檔應(yīng)該輕便、準(zhǔn)確，無(wú)跳檔和分離不徹底現(xiàn)像。制動(dòng)時(shí)能迅速切斷動(dòng)力。

1、 電池組具有高電壓，有觸電的危險(xiǎn)，保養(yǎng)維護(hù)時(shí)請(qǐng)帶絕緣手套。

2、 使用中電池溫度不能超過(guò)60℃。

3、 電池表面不能存放任何維修維護(hù)工具或其它金屬物品等。

4、 當(dāng)下降到初期容量的80%以下時(shí)，應(yīng)根據(jù)定期點(diǎn)檢的結(jié)果更換新的電池。

5、 電解液濺灑到皮膚上或眼睛：用大量清水沖洗，然后接受專業(yè)醫(yī)生的診療。

6、 電解液濺灑到衣服：立即脫下衣服，用水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。

7、 電解液泄露：電解液泄露到外部時(shí)，立即用石灰、強(qiáng)碳酸蘇打或碳酸蘇打等進(jìn)行中和，并用大量的水沖洗。

電動(dòng)叉車操作聲響異常的原因非常的多，叉車維修人員應(yīng)逐一測(cè)試排查找原由，這樣才能從根本上解決叉車聲響異常這故障。

1、電動(dòng)叉車各緊固件螺絲松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪磨損嚴(yán)重，空隙過(guò)大；

2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過(guò)大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過(guò)大；

3、查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過(guò)大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過(guò)大，這些因素都會(huì)致使電動(dòng)叉車在使用時(shí)發(fā)生聲響異常；

4、查看電動(dòng)叉車輪胎螺絲是否有松動(dòng)，軸承是否有損壞等等；

5、電動(dòng)叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi)，吸油管阻力過(guò)大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。

維修方法：加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油于連接處，若異響有所減少說(shuō)明是泄露問(wèn)題，擰緊接頭或直接更換密封圈即可；若無(wú)變化，則檢查齒輪精度，進(jìn)行研配與調(diào)整，必要時(shí)更換齒輪。后檢查泵與聯(lián)軸器的同軸度，注意工作狀態(tài)與靜止?fàn)顟B(tài)的不同，按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。

叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識(shí)。

1、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

2、在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

3、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。

4、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。

5、嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。