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碳布、粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固主要涉及到碳纖維加固、粘鋼加固、增大截面加固、外粘型鋼加固以及外加預(yù)應(yīng)力加固等，碳纖維加固和粘鋼加固又是這些加固工藝中經(jīng)常用到的加固方法。這兩種加固工藝在施工完畢以后都需要進(jìn)行現(xiàn)場拉拔，來確定粘接是否合格，也經(jīng)常有小伙伴咨詢我們碳布和粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進(jìn)行。如不能連續(xù)粘貼，則再開始前應(yīng)對底層碳纖維片材重新做好清潔工作。

現(xiàn)在給大家介紹下：

1、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔相同點

在拉拔之前都需要做5個40MM*40MM的試件粘貼在加固位置的附近，等結(jié)構(gòu)膠完全固化后通知試驗室檢測人員來現(xiàn)場進(jìn)行檢測，結(jié)構(gòu)膠一般3-5天都會完全凝固，力學(xué)性能都會達(dá)到要求，但為了保險起見，我們都建議試件在第7天再進(jìn)行拉拔試驗。在做拉拔時由于需要實驗人員到現(xiàn)場進(jìn)行試驗，需要施工單位提前與實驗室人員定好時間，并且在試驗期間，需要監(jiān)理在旁邊進(jìn)行見證。試驗結(jié)果確定5個試件都是內(nèi)聚破壞（基材混凝土破壞面積占粘接面積的85%以上），然后通過計算算出每個試件的破壞拉力值，將大值和小值去掉，剩下的三個數(shù)值計算平均值，算出的值滿足國標(biāo)規(guī)范，則說明現(xiàn)場拉拔合格。4、超筋破壞，加固量過大，受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土被壓壞。

2、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔不同點

鋼板的試件在粘貼前需要提前裁剪好，碳布的試件可以將整塊碳布粘貼在試驗位置，在拉拔試驗開始時再進(jìn)行裁剪。這主要是因為鋼板試件在粘貼好以后不宜裁剪，如果用等離子切割機(jī)強行切割會導(dǎo)致膠體受損，而碳纖維布在粘貼好以后可以用角磨機(jī)進(jìn)行切割；碳纖維雙向布結(jié)構(gòu)與材料簡述隨著我國商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平也在不斷提高，然而越來越快的生活和工作節(jié)奏也給人們帶來了或大或小的壓力。碳布經(jīng)常會有多層拉拔，而鋼板基本不會有多層拉拔的情況，碳布在進(jìn)行多層拉拔試驗時不可以發(fā)生層間破壞，否則認(rèn)定不合格。

現(xiàn)場拉拔是檢測碳布、鋼板粘貼效果的一個重要步驟，檢測合格可以說明現(xiàn)場的粘接效果是滿足要求，這也能充分說明結(jié)構(gòu)膠的粘接性能好壞。

碳纖維加固橋梁時需要滿足哪些要求

1、構(gòu)件承載力要求

橋梁中很多構(gòu)件都是需要承載重量的，加固材料會對這些構(gòu)件受彎處的承載力造成些許影響，使用的碳纖維層數(shù)若是太多就會改變構(gòu)件的承載力。在碳纖維加固橋梁的時候，要想避免改變構(gòu)件的承載能力，就要確保構(gòu)件的承載力滿足規(guī)定的要求。

2、截面積要求

橋梁加固公司在為橋梁進(jìn)行局部加固處理的時候，首先需要滿足的一個要求就是截面積的尺寸。因為在做加固的時候通常是作用于橋梁當(dāng)中的一些原構(gòu)件，如果這些原構(gòu)件的截面積尺寸不符合規(guī)定當(dāng)中的下限要求就難以發(fā)揮出理想的加固作用。

3、受壓區(qū)的高度要求

橋梁在建造時會使用鋼筋混凝土，其中有些鋼筋需要有一定的彎曲度，那在彎曲的地方就會承受比較大的載荷。在對這些受彎構(gòu)件做碳纖維加固橋梁的時候彎曲部位的受壓區(qū)就要滿足高度方面的要求，受壓區(qū)的體積配箍率和配筋率等方面也都要滿足一定的要求。

橋梁是重要的交通樞紐來的，可以維系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

碳纖維板加固與碳纖維布加固相比的優(yōu)勢是什么

碳纖維板加固的優(yōu)勢：

1、碳纖維板與碳纖維布相比較更適合于磚混結(jié)構(gòu)墻體的加固。

2、施工方便，施工質(zhì)量易于保證。

3、一層1.2mm的厚板相當(dāng)于10層碳纖維布的作用。

4、碳纖維板比碳纖維布更易于保持纖維順直，更有利于碳纖維發(fā)揮作用。

5、碳纖維板材更適合用于采用預(yù)應(yīng)力加固方式方法，更能充分發(fā)揮碳纖維強度特別高的作用。

碳纖維板加固的特性：

1、施工便捷，施工質(zhì)量易保證。

2、良好的耐久性和腐蝕性。

3、高強。

4、重量輕，柔韌性好。