在人走過去的時(shí)候感應(yīng)門關(guān)閉反而人離開時(shí)感應(yīng)門就打開而且打開后就不再關(guān)閉。開啟之后控制器會(huì)做判斷，如果需要關(guān)門，則會(huì)通知馬達(dá)反向運(yùn)動(dòng)，讓門扇關(guān)閉。這種情況也容易被理解為 關(guān)不上打不開。這種現(xiàn)象是改關(guān)不關(guān)該開不開。那么對于這種現(xiàn)象這并不是感應(yīng)門的故障原因。這是因?yàn)樵诟袘?yīng)門的維修或者是裝的時(shí)候把動(dòng)力皮帶給裝反了，對于這事我們只要調(diào)換皮帶上下扣連接。二就是調(diào)換控制器。        

感應(yīng)門無論在敞開或者關(guān)閉的情況下接通電源都沒有動(dòng)。這種情況相對來說比較復(fù)雜。可能是雖然插上電了但是沒有供電。也有可能是門扇被卡了。再者就是控制器死機(jī)造成的。對于這種現(xiàn)象就要首先檢查電源的指示燈是否亮著，用手拉門扇看是否被卡著了。        

我們所看到的感應(yīng)門，其上方通常會(huì)安裝一個(gè)感應(yīng)器。二、自動(dòng)感應(yīng)門的靈敏度太高或者探頭感應(yīng)區(qū)域太低導(dǎo)致自動(dòng)門微波感應(yīng)器感應(yīng)到自動(dòng)門的門體導(dǎo)致無法關(guān)門。此感應(yīng)器一般屬于運(yùn)動(dòng)感知儀器，對于靜止的人或物是感應(yīng)不到的。所以有時(shí)會(huì)發(fā)生例如在感應(yīng)門前逗留而被夾住的狀況。如何避免夾人事件的發(fā)生呢？在通過感應(yīng)門時(shí)，應(yīng)當(dāng)快速的通過，讓自己呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不要在感應(yīng)門附近和門口多做逗留。這樣就能大大的減少被門夾住的機(jī)率。

另外，在我們通過感應(yīng)門的時(shí)候首先是要記得與感應(yīng)門保持相應(yīng)的安全距離，而且在人多的時(shí)候大家不要一起全都進(jìn)入門里，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行有效的進(jìn)出，人進(jìn)行有效的分散，避免擁擠。這樣就能有效的避免危險(xiǎn)的事情發(fā)生了。

檢查飯店自動(dòng)門價(jià)格運(yùn)行是否正常的方法      

1、人員以正常速度走向感應(yīng)門時(shí)，感應(yīng)應(yīng)該自行打開，動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒有出現(xiàn)碰撞的情況；感應(yīng)打開后，人員以每秒約150mm-200mm 的速度慢速通過，這時(shí)應(yīng)該保持打開狀態(tài)；

2、當(dāng)人員離開，感應(yīng)門感應(yīng)區(qū)后，在延長1-10秒后（時(shí)間長短可以由自動(dòng)門開關(guān)參數(shù)來設(shè)置），將自動(dòng)關(guān)閉，感應(yīng)門動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒有出現(xiàn)碰撞的情況；

3、觀察人員正常通過感應(yīng)門的行走路線，需要把日常行走路線調(diào)整為人員正對走向自動(dòng)門，而不是以特定的角度走向；

4、走向感應(yīng)門時(shí)，感應(yīng)器的感應(yīng)寬度應(yīng)該大于門完全打開的寬度；

5、如果感應(yīng)門安裝了紅外對射保護(hù)裝置，當(dāng)門打開時(shí)，人站著不動(dòng)，用手遮擋保護(hù)裝置，門應(yīng)該保持打開狀態(tài)。當(dāng)手離開后幾秒內(nèi)，門應(yīng)該重新關(guān)閉。