城市軌道交通標識的設計的理念（二）

     四、城市軌道交通標識要以人為本，完善交通弱者的方向指示標識          標識小編認為交通弱者的方向誘導標識是一種專用的標識，它采用專門的材料和特定的符號設置和設計標識。完善的交通弱者的方向指示標識不僅為他們安全、方便的移動提供了保障，同時也是一個城市精神文明的具體體現(xiàn)。          五、城市軌道交通標識的位置要一致化、系統(tǒng)化          城市軌道交通標識系統(tǒng)應該設置在能夠被猜測和輕易看到的位置，以及人們需要做出方向決定的地方，如出入口、jiao叉口、樓梯等人liu必經之處，并且其位置宜統(tǒng)一，這樣才易于尋找，應連續(xù)地進行設置，使之成為序列，人們不需要搜尋整個空間，而只需注視部分固定的區(qū)域即可找到方向標示，其間不能出現(xiàn)標識視覺盲區(qū)。          六、城市軌道交通標識考慮到特殊情況的處理          一般的出口標識可設置在出口的上方，但是假如考慮到出現(xiàn)意外的情況，如火災，煙霧向天花板聚集，出口上方的標識可能被擋住，則需要在主要疏散線路的出口四周的較低的位置處，再設置出口標識。要在講解目的指點下，依據(jù)選擇的標識牌款式和根據(jù)資料外觀、費用、經久性、插圖和相片運用、顏色、佳結果等特點等選擇適宜的制造資料。

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