氣浮軸承

氣軸承（又稱為氣浮軸承）指的是用氣體（通常是空氣，但也有可能是其它氣體）作為潤滑劑的滑動軸承。空氣比油粘滯性小，耐高溫，無污染，因而可用于高速機(jī)器、儀器及射性裝置中，但其負(fù)荷能力比油低；

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空氣軸承

空氣軸承的結(jié)構(gòu)組成是什么?

空氣軸承的結(jié)構(gòu):由軸承內(nèi)圈和外圈，外圈上有空氣的進(jìn)出口孔，內(nèi)圈上有噴嘴。

空氣軸承的工作原理

空氣軸承是指借助于軸承滑動副表面之間形成的壓力空氣膜將負(fù)荷支承起來的軸承，工作時滑動副表面之間完全由氣膜分開。空氣軸承屬于滑動軸承中之流體滑動軸承，工作時為流體潤滑，其潤滑介質(zhì)為空氣。

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空氣軸承使用特點:

1、摩阻很低

由于氣體粘度比液體低得多，在室溫下空氣粘度僅為10號機(jī)械油的五千分之一,而軸承的摩阻與粘度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液體潤滑軸承低。

2、適用速度范圍大

氣體軸承的摩阻低，溫升低，在轉(zhuǎn)速高達(dá)5萬轉(zhuǎn)/分時,其溫升不超過20~30℃，轉(zhuǎn)速甚至有高達(dá)130萬轉(zhuǎn)/分的。氣體靜壓的軸承還能用于極低的速度，甚至零速。

3、適用溫度范圍廣

氣體能在極大的溫度范圍內(nèi)保持氣態(tài)，其粘度受溫度影響很小(溫度升高時粘度還稍有增加，如溫度從20℃升至100℃,空氣粘度增加23%),因此,氣體軸承的適用溫度范圍可達(dá)-265℃到1650℃。

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