康明斯柴油發(fā)電機的機械噪聲包括哪些你知道嗎

    機械噪聲的降低方法：康明斯柴油發(fā)電機的機械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門機構(gòu)噪聲、正時齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲等。

   ①活塞敲擊噪聲的降低方法

   a.減小活塞與汽缸壁的間隙。實踐表明：當活塞與汽缸壁的間隙減小到0.05~0.10mm時，柴油機的噪聲比正常間隙時降低3~5dB(A)。但采用這一方法時，必須采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞銷孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為（0.05~0.10）R（R為曲柄半徑）。

   c.加長活塞裙部和減少活塞環(huán)數(shù)量。

   d.增加汽缸套的剛度。

   e.增加活塞敲擊汽缸壁時的阻尼（如在裙部外表面增加潤滑油的積存）。

   ②氣門機構(gòu)噪聲的降低方法  

   a.適當減小氣門間隙。

   b.采用頂置凸輪。

   c.采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動以消除氣門間隙。

   d.采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對緩沖過渡曲線合理設(shè)計，使氣門升起和落座時的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門的跳動。

   ③正時齒輪噪聲的降低方法正時齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數(shù)較大，齒輪上分擔(dān)的負荷較小，故較直齒噪聲大為降低。有些柴油機采用夾布膠木作凸輪軸正時齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   ④不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲的降低方法出于對柴油機運轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動力裝置舒適性的考慮，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

   曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動引起的柴油機機體及其支承的附加振動、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動機總體設(shè)計規(guī)劃時就應(yīng)給予考慮。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。發(fā)電機并列操作時，斷路器合閘的指令在同期表的指針慢慢地轉(zhuǎn)向紅線且稍提前一定角度發(fā)出。

   正確使用與維護康明斯柴油發(fā)電機

   ①合理選擇柴油機的常用工況柴油機的運轉(zhuǎn)工況（負荷及轉(zhuǎn)速）直接影響著排氣中有害成分的含量。對地下作業(yè)用柴油機，應(yīng)選擇排污較低而動力性及經(jīng)濟性又較好的工況作為常用工況；（2）氣體動力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）1）氣體動力噪聲的降噪措施①降低進、排氣噪聲的主要措施：a。當排放指標、動力性和經(jīng)濟性指標發(fā)生矛盾時，則應(yīng)選擇排污較少，而動力性、經(jīng)濟性損失較小的工況為常用工況。這是目前為達到排放標準所采取的措施之一。在選擇工況時，應(yīng)對柴油機的排放特性有較的了解。利用廢氣排放特性曲線，可以回避在某些污染較重的工況使用，以獲得較好的排氣質(zhì)量。另外，柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間不宜過長，以減少排污。

   ②降低功率使用柴油機降低標定功率使用，可以減少標定工況的噴油量，這不僅可以降低排氣煙度，而且還可以降低、及的排放量，但油耗率將有所增加。目前，國外在地下用柴油機上有降低標定功率使用的趨勢。因此，地下用柴油機應(yīng)有足夠的功率儲備和扭矩儲備，一般功率儲備應(yīng)達15以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油機應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時還要犧牲部分動力性和經(jīng)濟性來降低污染物排放量。康明斯發(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施，它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護結(jié)構(gòu)來隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。

   ③加強柴油機的維護保養(yǎng) 平時應(yīng)對動力設(shè)備（如柴油發(fā)電機組）進行定期檢查和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時），使柴油機保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對環(huán)境的污染。因此，柴油機應(yīng)有嚴格的維護保養(yǎng)制度。除對“三漏”（燃油、潤滑油及燃氣的泄漏）經(jīng)常進行檢查外，還應(yīng)加強對柴油機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。一般，當皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢?！ご_定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。

  康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能有哪兩種

  1001控制屏的控制功能

  1001控制屏采用鑰匙開關(guān)啟動發(fā)電機組，鑰匙開關(guān)是一個三位開關(guān)一停止/運行/啟動(STOP/RUN/START)。面板上有一個急停按鈕和一個試燈按鈕。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常，當試燈按鈕按下時，面板上供高水溫報警和低油壓報警的兩個指示燈應(yīng)同時點亮，松開按鈕兩燈即熄滅。1001控制屏的急停按鈕使用了一對常閉觸點，串聯(lián)在發(fā)動機的油門電磁閥控制回路中，按下急停按鈕時，常閉觸點斷開，控制屏停止對EIM模塊的“油門電磁閥吸合工作'電壓輸入，使EIM模塊停止向油門電磁閥輸出電壓，油門電磁閥失電不再吸合，油門關(guān)閉，發(fā)電機組緊急停機。1001控制屏使用的急停按鈕是自鎖按鈕，按下時按鈕自鎖，復(fù)位時順時針旋轉(zhuǎn)該按鈕1/4周即可。④不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲的降低方法出于對柴油機運轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動力裝置舒適性的考慮，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

  1001控制屏的保護功能

  康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能比較少，只有高水溫停機和低油壓停機兩種。這兩種保護都屬于停機保護，且有相應(yīng)報指示故障信息。1001控制屏無法擴展保護功能。發(fā)生故障時，報警指示燈進行光電報警，可以根據(jù)報警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當運轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時。將鑰匙開關(guān)旋在停止位置便可以進行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報警，在故障消除后便可以重新開機。注意：在報警發(fā)生后，應(yīng)先將鑰匙開關(guān)旋在停止位置后再排除機組故障，以免發(fā)生危險。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。電容式傳聲器具有靈敏度高(50mV/Pa)，測量范圍寬（10~170dB）和性能穩(wěn)定等優(yōu)點，但價格較貴，常用于精密型聲級計。